La nave cisterna battente bandiera del Camerun MV Falcon lancia una chiamata di soccorso a circa 60 miglia nautiche (110 km) a sud di Ahwar, nello Yemen, nel Golfo di Aden.
Secondo la società di sicurezza marittima britannica Ambrey e la task force navale dell’Unione europea, una nave cisterna per gas naturale liquefatto (GNL) ha preso fuoco nel Golfo di Aden, al largo dello Yemen, dopo un’esplosione.
L’incidente è avvenuto sabato nel Golfo di Aden, a circa 60 miglia nautiche (110 chilometri) a sud di Ahwar, sulla costa meridionale dello Yemen, secondo Ambrey.
La United Kingdom Maritime Trade Operations (UKMTO) ha affermato che la nave, identificata come MV Falcon, è stata “colpita da un proiettile sconosciuto, provocando un incendio”. “Le autorità stanno indagando”, si legge.
Ambrey ha descritto la nave come una petroliera battente bandiera del Camerun in rotta da Sohar, Oman, a Gibuti.
La forza navale europea Aspides ha affermato che la causa dell’esplosione non è chiara. Secondo le prime indicazioni, il 15% della nave era in fiamme.
Si dice che 24 dei 26 membri dell’equipaggio della MV Falcon siano stati salvati e due siano dati per dispersi. Le operazioni di salvataggio erano in corso, si legge.
Ambrey ha osservato che la nave cisterna per GNL non apparteneva alla categoria di navi solitamente prese di mira dai ribelli Houthi dello Yemen nell’area.
Un funzionario Houthi del Ministero della Difesa ha detto che il gruppo yemenita non ha alcun legame con l’incidente di sabato, secondo l’agenzia di stampa Saba.
Gli Houthi hanno condotto una campagna militare di attacco alle navi attraverso il corridoio del Mar Rosso in quella che descrivono come solidarietà con i palestinesi nel mezzo della guerra di Israele a Gaza.
Il gruppo ha lanciato numerosi attacchi contro navi nel Mar Rosso dalla fine del 2023, prendendo di mira le navi che ritengono legate a Israele o ai suoi sostenitori.
Gli attacchi hanno interrotto i flussi commerciali attraverso il Mar Rosso e il Canale di Suez, una delle rotte marittime più trafficate del mondo.
Ma nessun attacco è stato rivendicato dal gruppo ribelle da quando è iniziato il cessate il fuoco tra Israele e Hamas a Gaza il 10 ottobre.
L’attacco più recente del gruppo ha colpito la nave mercantile battente bandiera olandese Minervagracht il 29 settembre, uccidendo un membro dell’equipaggio e ferendone un altro. La campagna Houthi contro la navigazione marittima ha ucciso almeno nove marinai e ha visto affondare quattro navi.
Negli ultimi mesi Israele ha ripetutamente colpito quelli che ritiene siano obiettivi Houthi nello Yemen, uccidendo dozzine di civili yemeniti. Gli Houthi hanno anche lanciato missili contro Israele. Mentre la maggior parte è stata intercettata, alcuni hanno superato le tanto decantate difese aeree israeliane fornite dagli Stati Uniti, causando feriti e disagi negli aeroporti.
Giovedì Israele ha rivendicato l’uccisione del capo di stato maggiore dell’esercito Houthi, Muhammad Abd al-Karim al-Ghamari.
Gli Houthi hanno affermato in un comunicato che il conflitto con Israele non è finito e che Israele “riceverà una punizione deterrente per i crimini commessi”.
Ad agosto, Israele ha dichiarato di aver preso di mira figure di spicco del gruppo, tra cui al-Ghamari, in attacchi aerei sulla capitale yemenita, Sanaa, che hanno ucciso il primo ministro del governo yemenita guidato dagli Houthi e diversi altri ministri.
