Gli Stati Uniti elencano gli aerei russi che secondo loro potrebbero aver violato i controlli sulle esportazioni, incluso quello utilizzato dall’uomo d’affari Roman Abramovich.
Gli Stati Uniti hanno deciso di mettere effettivamente a terra 100 aerei che, secondo loro, sono volati di recente in Russia, incluso un aereo utilizzato dall’uomo d’affari russo Roman Abramovich, e che potrebbero aver violato i controlli sulle esportazioni statunitensi.
Il Dipartimento del Commercio degli Stati Uniti ha pubblicato venerdì un elenco di 99 aeroplani Boeing operati da vettori passeggeri e cargo russi – tra cui Aeroflot, AirBridge Cargo, Utair, Nordwind, Azur Air e Aviastar-TU – oltre al Gulfstream G650 di Abramovich.
Fornire qualsiasi servizio a questi aeromobili senza autorizzazione rischia di violare le normative sull’esportazione degli Stati Uniti, ha affermato il dipartimento in una dichiarazione, e potrebbe incorrere in “detenzioni sostanziali, multe, perdita dei privilegi di esportazione o altre restrizioni”.
“Impedendo a questi aerei di ricevere qualsiasi servizio, ad esempio anche dall’estero, i voli internazionali dalla Russia su questi aerei sono effettivamente bloccati”, afferma la dichiarazione.
La mossa è arrivata quando l’amministrazione del presidente degli Stati Uniti Joe Biden continua a imporre restrizioni a funzionari, società e altre entità russe come parte di uno sforzo per fare pressione sul presidente Vladimir Putin affinché metta fine alla guerra in Ucraina.
La Russia ha lanciato un’invasione a tutto campo del paese alla fine di febbraio e il suo bombardamento durato settimane di città e paesi ucraini ha sfollato internamente milioni di persone e costretto altri milioni a fuggire dall’Ucraina.
Il presidente ucraino Volodymyr Zelenskyy ha spinto gli alleati occidentali del paese a fare di più per aiutare in mezzo ai continui attacchi russi, anche fornendo più armi e stabilendo una no-fly zone sull’Ucraina. Ma gli Stati Uniti e la NATO hanno respinto quest’ultima richiesta, dicendo che porterebbe a un confronto diretto tra Washington e Mosca.
Questa settimana, dopo che Zelenskyy si è rivolto al Congresso degli Stati Uniti, Biden ha annunciato che la sua amministrazione avrebbe fornito ulteriori 800 milioni di dollari in assistenza militare all’Ucraina, inclusi 800 sistemi antiaerei, migliaia di missili a spalla e altre apparecchiature, come i droni.
All’inizio di questo mese gli Stati Uniti hanno anche lanciato quella che hanno soprannominato “KleptoCapture”, un’iniziativa che cerca di ritenere responsabile la ricca élite russa e garantire che le sanzioni statunitensi imposte durante la guerra in Ucraina vengano applicate.
Venerdì, il Dipartimento del Commercio ha rilasciato i numeri di coda specifici degli aerei presi di mira, inclusi 33 Boeing operati da Aeroflot AFLT.MM e 12 Boeing 747 operati da AirBridge Cargo, un’unità della più grande compagnia aerea cargo russa Volga-Dnepr Group.
Aeroflot e un portavoce di Abramovich, proprietario della squadra di calcio inglese Chelsea, non hanno immediatamente risposto alle richieste di commento dell’agenzia di stampa Reuters. Abramovich ha detto questo mese che intende vendere il club e donare denaro dalla vendita alle vittime della guerra in Ucraina.
Volga-Dnepr ha rifiutato di commentare immediatamente, ma ha dichiarato venerdì di aver sospeso tutti i voli che utilizzano aeromobili Boeing, citando sanzioni e una decisione dell’Autorità per l’aviazione civile delle Bermuda di revocare i loro certificati di sicurezza.
Gli Stati Uniti, il Canada e gran parte dell’Europa hanno impedito agli aerei russi di sorvolare il loro spazio aereo, il che ha costretto alla cancellazione di molti voli internazionali della Russia.
Le regole si applicano a qualsiasi aeromobile fabbricato negli Stati Uniti o con più del 25% di contenuto controllato di origine statunitense che è stato riesportato in Russia dopo che i nuovi severi controlli sugli articoli relativi all’aviazione per la Russia sono entrati in vigore il 24 febbraio.
Mosca ha compiuto un primo passo questa settimana verso il mantenimento in volo della sua flotta commerciale, consentendo alle sue compagnie aeree di registrare nuovamente gli aerei noleggiati in Russia, dando alle autorità locali il controllo diretto sui certificati di aeronavigabilità necessari per ciascun jet.
Nella dichiarazione di venerdì, il segretario al Commercio degli Stati Uniti Gina M Raimondo ha affermato che il dipartimento stava “dimostrando la potenza e la portata delle azioni che abbiamo intrapreso nelle ultime settimane in risposta alla brutale guerra di scelta della Russia contro l’Ucraina”.
“Stiamo pubblicando questo elenco per mettere in guardia il mondo: non permetteremo alle società e agli oligarchi russi e bielorussi di viaggiare impunemente in violazione delle nostre leggi”, ha affermato Raimondo.
