DUBAI – L'Iran ha dichiarato venerdì di voler scaricare le registrazioni della scatola nera da un aereo di linea ucraino che si è schiantato, uccidendo tutte le 176 persone a bordo, dopo che il Canada e altri hanno dichiarato che l'aereo è stato abbattuto da un missile iraniano, probabilmente per errore.
L'Iran, che ha negato che il Boeing 737-800 sia stato abbattuto da un missile, ha affermato che potrebbero volerci uno o due mesi per estrarre informazioni dai registratori di dati vocali e di volo. Se avesse bisogno di aiuto, diceva che avrebbe potuto chiedere a Russia, Canada, Francia o Ucraina.
Un funzionario dell'aviazione iraniana ha anche affermato che la sonda potrebbe richiedere uno o due anni.
L'Ucraina ha affermato di non poter escludere un attacco missilistico, ma ciò non è stato confermato. Il volo Ukraine International Airlines per Kiev da Teheran si è schiantato mercoledì, quando l'Iran è stato in allerta per una risposta militare USA ore dopo aver sparato missili contro obiettivi statunitensi in Iraq.
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L'incidente aumenta la pressione internazionale sull'Iran, dopo mesi di tensione con gli Stati Uniti e poi attacchi militari tit-to-tat. Washington ha ucciso un generale iraniano la scorsa settimana in un attacco di droni in Iraq, provocando il lancio di missili di Teheran.
Sui social media, i comuni iraniani hanno espresso rabbia nei confronti delle autorità per non aver chiuso l'aeroporto dopo il lancio dei missili iraniani. Molti passeggeri erano iraniani con doppia nazionalità.
“Preferiamo scaricare le scatole nere in Iran. Ma se vediamo che non possiamo farlo perché le scatole sono danneggiate, cercheremo aiuto ", ha detto Ali Abedzadeh, capo dell'Organizzazione per l'aviazione civile iraniana, a una conferenza stampa a Teheran.
La televisione di stato in precedenza aveva mostrato le scatole nere malconci, dicendo che le loro informazioni potevano essere scaricate e analizzate.
Il primo ministro canadese Justin Trudeau, citando informazioni provenienti dal Canada e da altre fonti, ha incolpato un missile iraniano per aver abbattuto l'aereo che aveva a bordo 63 canadesi, anche se ha affermato che "potrebbe non essere stato involontario".
"Le prove indicano che l'aereo è stato abbattuto da un missile terra-aria iraniano", ha detto.
ERRORE
La Francia ha dichiarato di essere pronta a unirsi al Canada e alle altre nazioni per contribuire alle indagini. "È importante garantire la massima chiarezza e la più rapidamente possibile", ha dichiarato il ministro degli Esteri francese Jean-Yves Le Drian.
L'agenzia francese BEA ha aiutato ad analizzare i dati del registratore di volo di un aereo Boeing precipitato in Etiopia l'anno scorso.
Un funzionario degli Stati Uniti, citando i dati satellitari, ha dichiarato che Washington aveva concluso con un alto grado di certezza che i missili antiaerei avevano fatto cadere l'aereo per errore.
Il funzionario ha detto che i dati hanno mostrato l'aereo in volo per due minuti dopo la partenza da Teheran quando sono state rilevate le firme di calore di due missili terra-aria. Si verificò un'esplosione nelle vicinanze e i dati sul calore mostrarono che l'aereo era in fiamme mentre cadeva. I satelliti militari statunitensi rilevano le emissioni infrarosse dal calore.
Il New York Times ha dichiarato di aver ottenuto un video che mostra un missile iraniano che colpisce un aereo vicino all'aeroporto di Teheran.
Il presidente degli Stati Uniti Donald Trump ha detto ai giornalisti che non credeva che l'incidente aereo di linea fosse dovuto a un problema meccanico, dicendo che "qualcuno avrebbe potuto fare un errore – dall'altra parte".
Un esperto di difesa ha affermato che la firma radar dell'aereo sarebbe stata simile a un aereo da trasporto militare statunitense.
L'Iran ha negato che l'aereo di linea fosse stato colpito da un missile, affermando che tali rapporti erano "una guerra psicologica contro l'Iran".
"Tutti quei paesi i cui cittadini erano a bordo dell'aereo possono inviare rappresentanti e raccomandiamo alla Boeing di inviare il proprio rappresentante per unirsi al processo di indagine sulla scatola nera", ha detto il portavoce del governo Ali Rabiei.
COOPERAZIONE
L'organizzazione iraniana per l'aviazione civile ha dichiarato in un rapporto iniziale meno di 24 ore dopo l'incidente che l'aereo di linea di tre anni, che ha avuto l'ultima manutenzione programmata lunedì, ha riscontrato un problema tecnico dopo il decollo e si stava dirigendo verso un aeroporto vicino prima che si schiantasse. .
Le indagini sugli arresti degli aerei di linea richiedono la collaborazione di regolatori, esperti e aziende in tutte le giurisdizioni. Possono richiedere mesi e i rapporti iniziali in 24 ore sono rari.
L'Iran ha riferito che corpi e parti del corpo recuperati dal luogo dell'incidente sono stati portati nell'ufficio del coroner per l'identificazione.
L'Ucraina ha delineato quattro potenziali scenari, tra cui un attacco missilistico e il terrorismo. Kiev ha detto che i suoi investigatori volevano cercare nel luogo dell'incidente eventuali detriti di un missile di fabbricazione russa usato dai militari iraniani.
Il comitato per la sicurezza dei trasporti del Canada ha dichiarato che stava prendendo accordi per visitare il sito dopo un invito iraniano.
FOTO FOTO: una vista in bianco e nero mostra l'area in cui un aereo dell'Ucraina International Airlines è precipitato dopo il decollo dall'aeroporto iraniano Imam Khomeini, alla periferia di Teheran, in questa dispensa immagine satellitare MaxView WorldView-2 scattata il 9 gennaio 2020. Satellite image © 2020 Maxar Technologies / Handout tramite REUTERS
Il National Transport Safety Board (NTSB) degli Stati Uniti ha dichiarato di aver designato un rappresentante per unirsi alla sonda.
Boeing ha dichiarato che supporterà l'NTSB. La compagnia si sta ancora riprendendo da due incidenti mortali di 737 aerei MAX, incluso quello in Etiopia, che hanno portato alla messa a terra dell'aereo nel marzo 2019.
Il 737-800 che si è schiantato è stato costruito nel 2016 ed è la generazione precedente del 737 prima del MAX.