Il Corpo delle Guardie Rivoluzionarie Islamiche della Marina iraniana (IRGC) afferma che il transito sicuro sarà garantito con le nuove procedure in atto.
Il transito sicuro attraverso lo Stretto di Hormuz sarà garantito non appena le minacce degli Stati Uniti finiranno e con le nuove procedure in atto, ha detto la marina del Corpo delle Guardie della Rivoluzione Islamica iraniana (IRGC), dopo che gli Stati Uniti hanno dichiarato che stavano sospendendo le operazioni per aiutare le navi incagliate a passare attraverso il corso d’acqua.
La dichiarazione dell’IRGC pubblicata su X mercoledì non specifica cosa comportano le nuove procedure. Ha ringraziato i proprietari e i capitani delle navi per aver rispettato le norme iraniane quando si muovono attraverso lo stretto.
L’annuncio arriva il giorno dopo che il presidente degli Stati Uniti Donald Trump ha interrotto l’operazione militare “Project Freedom” per guidare le navi incagliate attraverso il corso d’acqua.
Martedì, il presidente degli Stati Uniti ha detto che avrebbe sospeso brevemente l’operazione, citando “grandi progressi” verso un accordo globale con l’Iran, e dicendo che ciò è avvenuto su richiesta del mediatore Pakistan. Il blocco navale statunitense di Hormuz, tuttavia, rimane in vigore, ha affermato Trump.
Mercoledì, in un post sui social media, Trump ha affermato che la guerra potrebbe finire se “l’Iran accetta di dare ciò che è stato concordato”.
“Supponendo che l’Iran accetti di dare ciò che è stato concordato, il che è, forse, un grande presupposto, la già leggendaria Furia Epica finirà e il blocco altamente efficace consentirà allo Stretto di Hormuz di essere APERTO A TUTTI, compreso l’Iran”, ha scritto su Truth Social.
“Se non sono d’accordo, iniziano i bombardamenti e, purtroppo, saranno a un livello e un’intensità molto più elevati rispetto a prima”, ha aggiunto Trump.
Il portavoce del Ministero degli Affari Esteri iraniano ha detto che Teheran sta esaminando una proposta degli Stati Uniti e trasmetterà il suo punto di vista al mediatore Pakistan, ha riferito l’agenzia di stampa degli studenti iraniani.
Il primo ministro pakistano Shehbaz Sharif, mediatore tra Teheran e Washington, si è detto “grato” per Trump che ha sospeso l’operazione.
Mercoledì Sharif ha affermato che la pausa “farà molto per promuovere la pace, la stabilità e la riconciliazione nella regione durante questo periodo delicato”.
L’Iran ha iniziato a bloccare lo stretto dopo che Stati Uniti e Israele hanno lanciato la loro guerra il 28 febbraio, con le forze iraniane che hanno attaccato un certo numero di navi, piazzando mine marine e addebitando tasse per il transito sicuro attraverso lo stretto canale.
Martedì l’istituzione iraniana dell’Autorità per lo Stretto del Golfo Persico, un nuovo organismo per regolare e organizzare il passaggio delle navi, siano esse militari o commerciali, cerca di alterare in modo permanente lo status dello stretto.
“In pratica, ciò che gli iraniani dicono è che questo non è un nuovo regime marittimo temporaneo; stanno parlando di un cambiamento permanente nello status dello stretto, e dicono che non rinunceranno a questo”, ha detto Resul Serdar Atas di Al Jazeera, riferendo da Teheran.
Il “Progetto Libertà” fece una pausa
L’operazione statunitense nello stretto non è riuscita a determinare alcuna significativa ripresa del traffico attraverso la via navigabile, provocando al contempo una nuova ondata di attacchi iraniani sulle navi nello stretto e su obiettivi nei paesi vicini.
Nell’ultimo attacco, il gruppo armatoriale francese CMA CGM ha affermato che una delle sue navi, la San Antonio, è stata attaccata mentre transitava nello Stretto di Hormuz, provocando feriti tra i membri dell’equipaggio e danni alla nave.
La compagnia ha detto mercoledì che l’incidente è avvenuto il giorno prima, con l’equipaggio ferito che ora è stato evacuato e ha ricevuto cure mediche.
L’attacco è l’ultima interruzione della rotta marittima cruciale durante il conflitto in Medio Oriente. La guerra ha bloccato centinaia di navi, bloccato migliaia di persone e portato circa il 20% del commercio globale di petrolio a un blocco virtuale.
L’incidente dimostra che la situazione rimane pericolosa nello Stretto di Hormuz, ma la Francia non è stata specificatamente presa di mira dall’attacco, ha detto il portavoce del governo Maud Bregeon.
“La Francia non era in alcun modo l’obiettivo”, ha detto Bregeon ai giornalisti.
La CMA CGM aveva riferito il mese scorso che una delle sue navi era stata bersaglio di colpi di avvertimento nello stretto, sebbene nessun membro dell’equipaggio fosse rimasto ferito.
L’azienda francese, la terza compagnia di trasporto marittimo di container più grande del mondo, ha indicato che 14 delle sue navi erano bloccate nel Golfo all’inizio della guerra USA-Israele contro l’Iran. Una nave, la CMA CGM Kribi, è uscita dallo Stretto di Hormuz all’inizio di aprile.
Guadagni persi
La prolungata perturbazione a Hormuz rischia di mettere a dura prova le economie degli Stati del Golfo.
“Le economie del Golfo sono relativamente forti. Abbiamo sentito parlare di paesi come l’Arabia Saudita, gli Emirati Arabi Uniti e il Qatar, che hanno grandi riserve. Ma anche con l’aumento dei prezzi del petrolio e del gas, è ancora necessario spedire il proprio prodotto e questo sta avendo un impatto”, ha detto Assed Baig di Al Jazeera, riferendo da Doha, in Qatar.
“Secondo Goldman Sachs, gli stati del Consiglio di Cooperazione del Golfo (GCC) stanno perdendo circa 700 milioni di dollari al giorno non essendo in grado di spostare il petrolio”.
