Con i progressi fatti via terra, mare e aria, Turkiye compone un percorso indipendente.
Turkiye ha sempre messo un premio per la sua difesa, inizialmente acquistando e poi sviluppando le proprie armi.
Anche il proprietario del secondo esercito permanente della NATO è emerso come un esportatore di armi notevole, con alcuni prodotti iconici sul mercato internazionale.
Le esportazioni di Turkiye sono aumentate di anno in anno per raggiungere $ 7,1 miliardi nel 2024 – da $ 1,9 miliardi al decennio prima – con i clienti in tutta Europa e Medio Oriente.
Cosa c’è dietro questa crescita? Quali sono le capacità di Turkiye? E perché è importante? Ecco cosa sappiamo:
Quando Turkiye è passato alla produzione nazionale?
Turkiye ha cercato l’autosufficienza militare per un po ‘, un processo graduale che lo ha visto stabilire lo sviluppo del settore della difesa e il supporto dell’amministrazione (SAGEB) nel 1985.
Per anni, SageB si è concentrato sulla collaborazione internazionale nella ricerca e nello sviluppo. Ma mentre Turkiye si è imbattuto in restrizioni su quali armi poteva acquistare e come poteva usarle, che passarono alla produzione locale.
Nel 2010, ha spostato l’attenzione sulla progettazione domestica, con un enorme aumento della produzione di difesa domestica.
Oggi, migliaia di produttori di difesa turca abbracciano capacità terrestri, aria e navali, che sono sempre più riconosciute a livello internazionale.
Hai sentito parlare di droni turchi?
Forse il più famoso veicolo aereo senza pilota turco (UAV) è l’iconico Bayraktar TB2, dispiegato per la prima volta nel 2014, uno dei prodotti di difesa turca più acquistati.
Ce ne sono molti altri, tuttavia, tra cui l’Anka-S a lungo termine di media quota, che ha un carico utile di 200 kg (441 libbre), e il UAV tattico di Vestel Karayel con un carico utile da 70 kg (154LB).
Il paese sta anche lavorando alla sua “cupola d’acciaio” (Celik Kubbe), descritto come un sistema che, aumentato dall’IA, può identificare e intercettare qualsiasi minaccia nell’aria.
Inoltre, sono in corso lavori sul primo combattente nazionale di quinta generazione, il turco Kaan, che mira a sostituire l’invecchiamento degli F-16 americani nell’aeronautica turca.
Cos’altro c’è nel catalogo di Turkiye?
Sul terreno, la produzione di veicoli corazzati di Turkiye è guidata dal serbatoio di battaglia principale Altay, progettato per competere con modelli occidentali come il leopardo tedesco o gli Stati Uniti Abrams.
L’esercito ha anche un veicolo resistente alle miniere, il Kirpi (riccio), ampiamente utilizzato nelle operazioni di controinsurrezione, nonché veicoli di combattimento di fanteria moderni come il Kaplan dei sistemi di difesa della FNSS e il Pars.
C’è anche una produzione navale, con Milgem (Milli Gemi Projesi, o il National Ship Project), che è stato istituito nel 2004 per produrre la prossima generazione di navi di classe navale turca.
Milgem ha prodotto corvette di classe ADA all’avanguardia e fregate di classe Istanbul, con piani per navi da guerra e sottomarini più avanzati.
Il più notevole è la nave d’assalto anfibia che trasporta i droni, il TCG Anadolu, la nave più grande della Marina turca, che è stata schierata nel 2023.
Infine, c’è una lunga lista di munizioni intelligenti, sistemi di difesa aerea e missili, come il missile balistico a corto raggio Bora e i missili Atmaca a lungo raggio (Hawk).
Perché l’interesse per la produzione di armi?
Si può dire che la spinta di Turkiye a sviluppare hardware militare sia tanto il risultato delle forze esterne quanto i driver interni.
A metà degli anni ’70, gli Stati Uniti mettono un embargo alle armi su Turkiye per il suo intervento militare a Cipro.
All’inizio degli anni ’90, la Germania istituiva un divieto di esportazione alle armi a Turkiye, dicendo che le auto blindate vendevano a Turkiye erano state usate a livello nazionale quando il contratto aveva specificato che potevano essere usati solo contro un attacco da uno stato non NATO.
Poi, nel 2020, gli Stati Uniti sancarono Turkiye per il suo acquisto del sistema di difesa aerea russa S-400, quando Turkiye era già stato istituito come produttore di armi.
Oggi ci sono circa 3.000 compagnie di armi a Turkiye.
Allora quanto esporta Turkiye?
Le esportazioni sono aumentate, quindi ora comprendono l’1,7 per cento delle esportazioni di armi globali, mettendo il paese all’11 ° posto per il periodo dal 2020 al 2024 nella classifica degli esportatori della difesa mondiale, secondo il Stoccolma International Peace Research Institute (SIPRI).
Secondo i monitor, durante l’ultimo anno, le esportazioni di Turkiye hanno raggiunto 178 paesi, segnando un aumento del 103 % rispetto al 2015-2019.
I suoi principali clienti nel periodo 202-2024 erano gli Emirati Arabi Uniti, il Pakistan e il Qatar, secondo Sipri.
Per quanto riguarda la sua esportazione più famosa, il drone di lunga durata di Bayraktar è stato esportato in almeno 31 paesi, tra cui Iraq, Ucraina, Kenya, Bangladesh e Giappone.
L’anno scorso, il suo produttore Baykar ha annunciato l’investimento di $ 300 milioni nello sviluppo dei propri motori a reazione, con l’obiettivo di affrontare una produzione di più componenti ed evitare sfide della catena di approvvigionamento internazionale.
Mira a sviluppare un motore interno per il suo drone Akinci, quindi un motore turbofan per Kizilelma, un veicolo da combattimento aria-aria senza pilota in fase di sviluppo. Finora, entrambi usano i motori ucraini.
