Funzionari cinesi sostengono che i trafficanti taiwanesi siano responsabili dell’incidente di febbraio che secondo Taipei si è trattato di un atto di guerra ibrida.
La Cina ha accusato due cittadini taiwanesi di aver condotto un’operazione di contrabbando che ha coinvolto una nave con equipaggio cinese che ha danneggiato i cavi sottomarini a febbraio, in un incidente che ha alimentato le tensioni tra i paesi.
L’ufficio di pubblica sicurezza di Weihai, nella provincia orientale cinese dello Shandong, ha dichiarato mercoledì che un’indagine sull’incidente ha dimostrato che due uomini taiwanesi stavano manovrando la nave coinvolta, la Hong Tai 58, registrata in Togo, come parte di un’operazione di lunga data di contrabbando di merci congelate in Cina.
Nei commenti riportati dai media statali cinesi, l’Ufficio cinese per gli affari di Taiwan ha accusato il Partito Democratico Progressista al governo di Taiwan di aver affermato falsamente che Pechino aveva utilizzato l’Hong Tai 58 per sabotare deliberatamente un cavo sottomarino al largo dell’isola nel tentativo di “stimolare lo scontro attraverso lo Stretto”.
Taiwan ha accusato Pechino di aver tagliato il cavo come tattica della cosiddetta “zona grigia” o “guerra ibrida” per esercitare pressioni sull’isola autogovernata di 23 milioni di persone, che la Cina considera suo territorio.
I termini si riferiscono ad atti coercitivi di basso grado come il sabotaggio che presentano un certo grado di plausibile negabilità.
Ma la Cina ha negato il proprio coinvolgimento, definendo l’incidente un evento marittimo “comune” che è stato “esagerato” dalle autorità taiwanesi.
A giugno, un tribunale taiwanese ha condannato il capitano cinese dell’Hong Tai 58 a tre anni di prigione dopo averlo ritenuto colpevole di aver danneggiato intenzionalmente i cavi al largo di Taiwan.
Sette membri cinesi dell’equipaggio sono stati rimandati in Cina senza accusa e sono stati intervistati dalle autorità della terraferma come parte della loro indagine sull’incidente.
Premio offerto
Annunciando i risultati dell’indagine, l’ufficio di pubblica sicurezza di Weihai ha offerto una ricompensa fino a 250.000 yuan (35.569 dollari) per informazioni o assistenza riguardanti i sospetti taiwanesi, che secondo esso avevano i cognomi Chien e Chen.
La coppia era sulla lista dei ricercati dell’ufficio doganale cinese dal 2014, ha aggiunto.
Il Consiglio per gli affari continentali di Taiwan ha affermato che il Partito comunista cinese non ha giurisdizione su Taiwan e ha esortato le autorità cinesi a fornire prove concrete se ne avessero.
“In assenza di prove concrete, annunciare pubblicamente i nomi e offrire ricompense non è una pratica civile”, si legge in una nota. “È semplicemente un altro esempio di repressione transfrontaliera e manipolazione politica”.
I cavi sottomarini rappresentano la spina dorsale di Internet e dell’industria globale delle telecomunicazioni, trasportando quasi tutto il traffico Internet mondiale, ma sono anche soggetti a guasti dovuti ai movimenti sul fondale marino o all’attività umana.
Secondo i dati del settore, ogni anno si verificano tra i 100 e i 200 guasti ai cavi ed è difficile dimostrare che il danno sia intenzionale.
Dal 2023, si sono verificati almeno 11 casi di guasti ai cavi sottomarini intorno a Taiwan, anche se alcuni sono stati successivamente classificati come incidenti o dovuti alla vecchiaia delle apparecchiature.
Anche i paesi attorno al Mar Baltico hanno assistito a un aumento dei guasti ai cavi sottomarini dopo l’invasione russa dell’Ucraina, e hanno faticato a intentare cause legali contro le navi collegate alla Cina e alla Russia e ai loro proprietari.
