Questo mese, il Minnesota è diventato il sesto stato degli Stati Uniti ad approvare una legislazione che consente il filtraggio delle corsie, ovvero la suddivisione delle corsie.
Insieme alla legge sulla condivisione della corsia, che consente ai motociclisti di filtrare nel traffico “a non più di 25 miglia orarie e non più di 15 miglia orarie rispetto alla velocità del traffico”, il Minnesota ha anche aggiunto sanzioni per i conducenti che ostacolano i motociclisti.
Come dimostrato dalle reazioni al nostro recente post sull’approvazione da parte del Colorado della legislazione sul filtraggio delle corsie il mese scorso, il tema della condivisione delle corsie rimane controverso. I dati indicano che la condivisione della corsia riduce gli incidenti motociclistici e diminuisce la gravità delle lesioni nelle collisioni, soprattutto nei tamponamenti. Ma alcuni automobilisti in luoghi in cui il lane sharing non è la norma sono scettici nei confronti di questa pratica, anche se è comune sulla maggior parte delle strade del mondo.
Per uno sguardo approfondito alla pratica della condivisione della corsia, leggi “Decisione sulla suddivisione della corsia: la suddivisione della corsia e il filtraggio della corsia sono sicuri?” di Eric Trow. Per ulteriori informazioni sulla nuova legislazione in Minnesota, leggi il comunicato stampa dell’AMA di seguito.
Il Minnesota approva la storica legislazione sul filtraggio delle corsie
Con la firma della legge HF 5247 da parte del governatore Tim Walz (D) venerdì 24 maggio, il Minnesota è diventato il sesto stato a legalizzare il filtraggio delle corsie.
Il Minnesota è ora lo stato più orientale a legalizzare il filtraggio delle corsie e si unisce a California, Utah, Montana, Arizona e Colorado – che hanno anche firmato la legge sul filtraggio quest’anno – come stati che consentono il filtraggio delle corsie.
“Con questa nuova capacità di filtrare nel traffico lento e ai semafori, i ciclisti in Minnesota trarranno vantaggio da una maggiore sicurezza sulla strada aperta”, ha affermato Nick Sands, rappresentante dell’AMA Central States. “I recenti successi della legislazione sul filtraggio delle corsie trasformata in legge in Colorado e Minnesota segnalano un eccellente slancio per i nostri sforzi in questo ambito e per il benessere generale dei nostri membri della guida su strada”.
Nell’ambito di un disegno di legge di bilancio supplementare – che ha avuto un impatto su diversi dipartimenti, incluso il Dipartimento dei trasporti del Minnesota – ai motociclisti del Minnesota sarà ora consentito di filtrare nel traffico “a non più di 25 miglia all’ora e non più di 15 miglia all’ora durante il giorno”. velocità del traffico nelle corsie di traffico interessate”. Scritta dal senatore Scott Dibble (D-61) e dai rappresentanti Frank Hornstein (D-61A), Brad Tabke (D-54A) e Erin Koegel (D-39A), questa sezione del disegno di legge entrerà in vigore il 1 luglio , 2025.
Il successo della legislazione è arrivato dopo che Phil Stalboerger, membro dell’AMA e tesoriere del MOA della BMW, ha raccontato la sua storia di essere stato tamponato su una motocicletta mentre era nel traffico a diversi legislatori che volevano trovare un modo per prevenire ulteriori incidenti.
“Dopo aver raccontato la mia storia a molte persone e aver informato le persone su cosa significhi il filtraggio della corsia per la comunità motociclistica, è molto gratificante vedere questa legislazione approvata”, ha affermato Stalboerger. “C’è stato un bel grido di battaglia da parte della comunità motociclistica, dei club, delle piccole imprese e di altri che hanno detto ‘sì’, lo vogliamo. L’approvazione di questa legislazione illustra al meglio l’advocacy di base”.
Oltre agli aspetti relativi al filtraggio della corsia, HF 5247 ha anche aggiunto punizioni per i conducenti che ostacolano i motociclisti sulla strada aperta, affermando che “un operatore di un veicolo a motore non deve intenzionalmente impedire o tentare di impedire il funzionamento di una motocicletta” durante il filtraggio.
L’AMA continua a sostenere tutti gli sforzi riguardanti la legalizzazione del filtraggio della corsia, poiché il suo successo ben documentato in altri stati, oltre al supporto di numerosi studi, indica che è un modo efficace per mantenere i motociclisti al sicuro sulla strada.
La posizione dell’AMA sul filtraggio delle corsie, nonché sulla suddivisione delle corsie, può essere trovata sul sito web dell’AMA.
Per rimanere aggiornato sulle ultime novità legislative, visitare la pagina web dell’AMA Government Action Center.
