Un relitto contorto è stato portato a riva come parte di un’indagine in corso su ciò che è accaduto al sottomarino Titano condannato.
Detriti e possibili resti umani del sommergibile che è imploso durante una visita al Titanic sono stati riportati a riva, mentre le autorità indagano su ciò che ha portato al disastro mortale in acque profonde.
I membri della Guardia Costiera degli Stati Uniti hanno annunciato mercoledì che le squadre di recupero hanno recuperato ciò che sembrano essere i resti dei cinque passeggeri morti a bordo del sommergibile Titan.
“I professionisti medici degli Stati Uniti condurranno un’analisi formale dei presunti resti umani che sono stati accuratamente recuperati all’interno del relitto sul luogo dell’incidente”, ha dichiarato la Guardia Costiera in un comunicato stampa.
All’inizio della giornata, il relitto del Titan è stato restituito alla città portuale canadese di St John’s, Terranova, a circa 600 km (375 miglia) a nord-ovest del luogo di riposo del Titanic sul fondo dell’oceano.
Le foto mostravano quello che sembrava essere il muso del sommergibile calato da una gru sul molo, oltre a cavi aggrovigliati e pannelli bianchi della nave di 6,7 metri (22 piedi).
“Il nostro team ha completato con successo le operazioni off-shore”, ha affermato Pelagic Research Services, una società di ricerca marina in una dichiarazione.
“Sono dieci giorni che lavorano 24 ore su 24, nonostante le sfide fisiche e mentali di questa operazione, e sono ansiosi di finire la missione e tornare dai loro cari”.
Il Titan ha perso il contatto con la superficie il 18 giugno, quasi due ore dopo la sua discesa verso il relitto più famoso del mondo. Uno sforzo internazionale di ricerca e salvataggio ha portato circa 10 navi nel sito remoto, alcune impiegando giorni per arrivarci.
La nave della guardia costiera statunitense Sycamore è ora nel porto di St. John insieme alla Horizon Arctic, arrivata questa mattina presto pic.twitter.com/0d2Y8dYvXH
— Heather Gillis (@HeatherMGillis) 28 giugno 2023
Pelagic ha fornito un veicolo telecomandato (ROV), l’Odysseus 6K, che ha setacciato il fondale oceanico nel sito a circa 3,8 km (2,4 miglia) sotto la superficie.
A bordo del Titan c’erano cinque passeggeri: il miliardario Hamish Harding, il ricercatore sul Titanic Paul-Henri Nargeolet, l’uomo d’affari Shahzada Dawood, suo figlio Suleman Dawood e Stockton Rush, CEO di OceanGate Expeditions, la società proprietaria del Titan.
Dopo uno sforzo di ricerca internazionale durato quasi quattro giorni, la Guardia Costiera degli Stati Uniti ha annunciato che il Titano aveva probabilmente subito una “catastrofica implosione” il giorno della sua scomparsa.
Si presume che tutti e cinque i passeggeri siano morti. Il contrammiraglio della guardia costiera John Mauger ha detto ai giornalisti che i detriti del sommergibile erano stati avvistati vicino al Titanic affondato, a circa 487 metri (1.600 piedi) dalla prua del naufragio.
“Odysseus era la risorsa sottomarina che ha localizzato il campo di detriti a cui fa riferimento per la prima volta la Guardia costiera degli Stati Uniti”, ha detto Pelagic in un rilascio lo scorso fine settimana.
Bravo, e bentornato, squadra! Ci hai reso tutti estremamente orgogliosi del lavoro che hai svolto in modo impeccabile. Stai al sicuro mentre finisci la smobilitazione e ci rivedremo alle operazioni della base. #pelagicresearch #salvataggiotitani pic.twitter.com/uHOAN3ug5W
— Servizi di ricerca pelagica (@PelagicResearch) 28 giugno 2023
Le successive immersioni hanno supportato le indagini su ciò che è accaduto negli ultimi istanti del Titano.
“Le capacità di sollevamento pesante di Odysseus sono state utilizzate e continuano ad essere utilizzate in questa missione di recupero”, ha dichiarato Pelagic domenica. Un portavoce della società, Jeff Mahoney, ha aggiunto che le operazioni di recupero “a questa profondità” sono “notevolmente difficili e rischiose”.
Il Transportation Safety Board canadese ha collaborato con squadre di Stati Uniti, Francia e Regno Unito, oltre a società private come Pelagic, per recuperare i resti del sommergibile.
Una seconda compagnia, Horizon Maritime, ha fornito la barca – la Horizon Arctic – che ha rimorchiato il ROV Odysseus nelle acque sopra il relitto e ha riportato i pezzi al suo porto di origine a St John’s.
Il consiglio di amministrazione canadese ha dichiarato di voler condurre un’indagine di sicurezza sul Titan e sulla sua nave mercantile battente bandiera canadese, la Polar Prince. La sonda arriverà in tre fasi: una fase sul campo per raccogliere informazioni, una fase di “esame e analisi” e una relazione finale.
La Guardia Costiera degli Stati Uniti convocherà anche una “commissione investigativa marittima” o MBI. “Un MBI è il più alto livello di indagine nella Guardia Costiera”, ha spiegato domenica in un comunicato.
I problemi di sicurezza sono stati sollevati sulla scia del disastro del Titano, poiché gli ex passeggeri si sono fatti avanti per riferire le loro esperienze con problemi di comunicazione, problemi ai propulsori e altre preoccupazioni.
Gli esperti hanno anche messo in dubbio l’uso di materiali più nuovi e sperimentali come la fibra di carbonio per costruire il sommergibile, al contrario di materiali meglio testati come l’acciaio al carbonio.
Secondo i documenti legali riportati per la prima volta dalla rivista The New Republic, un ex ingegnere di OceanGate, David Lochridge, ha espresso preoccupazione per il design del sommergibile e la relativa mancanza di test ad alta pressione.
OceanGate ha citato in giudizio Lochridge per violazione del contratto relativo ai suoi commenti sul Titano, e Lochridge ha risposto, sostenendo che la compagnia aveva tentato di “silenziarlo”. Si sono stabiliti nel 2018.
