Seguendo la scia del lussuoso LXP Orioli ADV in edizione limitata, la MV Agusta Enduro Veloce del 2024 si unisce alla gamma del marchio italiano per competere nel segmento delle moto da avventura in continua crescita. Presenta specifiche pronte per il fuoristrada, comodità tecnologiche e stile italiano.
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La MV Agusta Enduro Veloce rende omaggio alla storia agonistica della MV Agusta, ovvero la 98 guidata da Vincenzo Nencioni alla vittoria nella gara di regolarità fuoristrada “Golfo di La Spezia” nel 1946 e un’altra vittoria MV Agusta tre anni dopo da Carlo Ubbiali nella Gara britannica dei Sei Giorni.
La moto è alimentata da un motore triplo in linea da 931 cc con DOHC e albero motore controrotante. Il motore, progettato e costruito nello stabilimento MV Agusta in Italia, produce una potenza dichiarata di 124 CV e 10.000 giri al minuto e 75,2 lb-ft di coppia a 7.000 giri al minuto. MV Agusta afferma che i piloti possono sfruttare fino all’85% della coppia massima a 3.000 giri/min. La velocità massima dichiarata è di 143 mph e la bici è dotata di un sistema di scarico che sembra più vicino a una superbike che a una tipica bici da avventura.
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Il telaio perimetrale della MV Agusta Enduro Veloce ha un design a doppia culla chiusa con forcellone bibraccio in alluminio. Le sospensioni Sachs completamente regolabili includono una forcella rovesciata da 48 mm e un ammortizzatore posteriore con collegamento progressivo. La corsa delle ruote anteriore e posteriore è di 8,3 pollici e l’altezza da terra è di 9 pollici.
L’altezza del sedile è di 34,3 pollici e può essere abbassata a 33,5 pollici. Le pinze Brembo Stylema a 4 pistoncini che impugnano doppi dischi da 320 mm forniscono la frenata all’anteriore, mentre nella parte posteriore è presente una pinza Brembo a 2 pistoncini abbinata a un disco da 265 mm. La bici monta ruote a raggi tubeless da 21 pollici anteriori e da 18 pollici posteriori avvolte in pneumatici Bridgestone Battlax AX41.
L’Enduro Veloce è dotato di un bel elenco di elettronica per la sicurezza e la comodità del pilota. La bici include quattro modalità di guida (Urban, Touring, Off-Road e Custom All-Terrain). Il controllo della trazione è dotato di otto livelli di intervento (cinque per l’uso stradale, due per l’uso fuoristrada e uno per il bagnato) e può essere completamente disattivato. È anche possibile adattare la risposta elettronica della ECU a seconda che il pilota scelga di equipaggiare i pneumatici Bridgestone Battlax A41 standard o di sostituirli con i pneumatici Bridgestone Battlax AX41 Adventurecross più orientati al fuoristrada.
Il freno motore fornisce due livelli di intervento e la moto è dotata di launch control, controllo dell’impennata, cruise control e ABS in curva con due impostazioni e mitigazione del sollevamento della ruota posteriore. È incluso anche il cambio rapido assistito elettronicamente per salire e scendere di marcia. La bici è dotata di illuminazione full LED, accensione keyless, retroilluminazione LED per i comandi al manubrio e display TFT da 7 pollici con connettività Bluetooth e wi-fi.
Come ci si può aspettare da MV Agusta, stile ed estetica ricevono la dovuta considerazione sull’Enduro Veloce. MV Agusta ha realizzato il design dell’Enduro Veloce presso il centro stile del marchio e ha sottoposto la moto ad approfonditi test di guida e simulazioni software. Ad esempio, il parafango anteriore è stato progettato per garantire efficienza aerodinamica e le linee della parte anteriore sono state progettate per dirigere il flusso d’aria verso il radiatore per il raffreddamento.
MV Agusta offre una gamma di accessori per l’Enduro Veloce, tra cui valigie laterali in alluminio, barre di protezione, piastra paramotore rinforzata in alluminio, luci aggiuntive, scarico Termignoni in titanio e altro ancora.
La MV Agusta Enduro Veloce 2024 sarà disponibile nelle colorazioni Ago Red e Ago Silver, ma i prezzi non sono ancora stati annunciati. Visita il sito MV Agusta per maggiori informazioni.
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