Avevo un'auto prodotta da Kia, la Ford Aspire. Era una piccola auto affidabile, ma non c'era niente di speciale nell'auto. Aveva finestre a manovella, una semplice radio e serrature manuali. Un comico ha scherzato sul fatto che l'Aspire era la migliore auto di nome in America perché "Aspire" significa "desiderare qualcosa di più grande". Il mio piccolo Aspire era un colore verde brillante delle uova di Pasqua che i miei colleghi chiamavano una "macchina da clown" quando avrei aperto il mio telaio da 6 ′ 3 ″ da questa piccola automobile.
Con questa esperienza sono stato molto interessato quando mi è stato offerto un test drive lungo una settimana della Kia Optima. Wow. Che esperienza diversa l'Optima è sull'Aspire. Optima è un'auto di lusso ben arredata. In effetti la prima cosa che ho davvero notato dopo aver guidato la macchina per un giorno non è stata quella particolare caratteristica che l'ha resa eccezionale, ma che era quello che mi aspettavo in un'auto di lusso. Aggiungo quel buon consumo di carburante (ho fatto una media di circa 32 MPG durante la mia settimana con l'auto nel traffico di pendolarismo per lo più pesante) e ho trovato un po 'difficile tornare al mio solito giro.
interno
L'interno di Kia Optima è comodo con alcune piccole caratteristiche interessanti come il sedile si regola un po 'in avanti quando si avvia l'auto e indietro quando lo si spegne per facilitare l'ingresso e l'uscita. L'auto aveva anche un portachiavi invece di un sistema di chiavi della vecchia scuola, quindi puoi avviare l'auto con il portachiavi in tasca con la semplice pressione di un pulsante. Al giorno d'oggi un certo numero di auto ha il sistema fob ma è stata la mia prima esposizione. Ci vuole un po 'per abituarsi e onestamente non sono sicuro che lo preferisca, ma sospetto che tra 10 anni guarderò indietro alle chiavi della macchina come guardo indietro al carattere caratteristico di un telefono rotativo.
La caratteristica più ovvia all'interno e la più seducente è l'unità radio / satellite radio / navigazione in dash chiamata UVO con tecnologia Microsoft. Si combina con i comandi vocali e con i comandi sul piantone dello sterzo per un'esperienza più immediata. Ha anche un connettore in modo da poter collegare il mio iPhone e controllarlo tramite lo stesso sistema per riprodurre la mia musica o podcast preferiti. Il controllo vocale ha funzionato sorprendentemente bene per la navigazione, tranne per il fatto che dovevi guardare il display e scegliere la linea 1, la linea 2, la linea 3, ecc. Da una gamma di possibili strade o città. Per qualche ragione, sebbene avesse accesso ai miei contatti dal mio iPhone, la composizione vocale non funzionava affatto per me.
Quando si mette la macchina al contrario, lo schermo UVO visualizza una telecamera di backup. La mia casa si trova a un incrocio di 2 strade e la telecamera di backup è una caratteristica che mi manca davvero dopo aver restituito Optima. Per motivi di sicurezza quando l'auto è in retromarcia e la videocamera di backup è attivata, non è possibile controllare i file multimediali, anche se si ferma il movimento dell'auto. Quindi trova la playlist del tuo podcast prima di mettere la macchina al contrario.
Prestazione
Pensavo che la macchina avesse una solida presa in salita dall'autostrada e fosse gestita senza intoppi. L'ho fatto balbettare un po 'lasciando il garage di imballaggio nel mio ufficio su una ripida rampa subito dopo l'avvio, ma in generale mi è piaciuto molto guidare la Optima Hybrid. L'auto, ovviamente, sarebbe partita senza alcun suono, il che era sia molto bello che strano. Ciò lo rese perfetto per partire per lavoro senza svegliare l'intera casa, ma ammetto di averlo riavviato almeno una volta perché non potevo credere che fosse già in esecuzione. Optima passerebbe automaticamente dal motore elettrico al gas e viceversa con facilità impercettibile. Aveva un display particolare che mostrava un ramo con foglie e fiori per mostrare quanto "verde" l'auto stava correndo. Un semplice indicatore probabilmente avrebbe funzionato bene anche per me.
Esterno
Mi è piaciuto il design della Kia Optima Hybrid, che ha vinto alcuni premi di design. Stavo guidando una berlina a 4 porte blu. Non credo che definirei il design rivoluzionario, ma ho notato che girava alcune teste mentre passavo.
Conclusione
Sarei felice di provare la Kia Optima Hybrid in un viaggio se qualcuno volesse prestarmene uno. Cavolo, mi piacerebbe guidarlo per la città per un'altra settimana. Questo è il tipo di auto che ti vizia per tornare a un'auto non di lusso. Sono solo contento di non aver nominato la macchina che avevo o che avrei dovuto tenere. Kia ha fatto molta strada.
La Kia Optima Hybrid parte da $ 25,700 anche se sospetto che la versione ingannata che stavo guidando costerà un po 'di più.
