Argomenti Reader: mini furgoni di sicurezza e midi

Si parla molto dei midi furgoni sicuri. Questi dovrebbero sostituire i mini furgoni. In termini di guidatori, nulla cambia, i furgoni possono trasportare più passeggeri e sono più spaziosi. Quindi questo è corretto. I posti e l'ingresso sono molto meglio.

Tuttavia, il driver è il problema come nei mini furgoni. Viaggiavo regolarmente con il mini bus e in alcuni casi scendeva anche a causa dello stile di guida e del comportamento del telefono. Questo è stato ora risolto con i nuovi autobus midi? Quindi no.

Un viaggio oggi in cui l'autista era solo impegnato con il suo telefono. Cattivo occhio per i passeggeri. Suono forte nell'ingorgo che voleva passare. Ho fatto delle foto. Non se ne accorse nemmeno mentre ero sul sedile anteriore.

Solo nell'ultima foto si rese conto che stava succedendo. Quindi non sapeva quanto velocemente avrebbe dovuto riporre il telefono.

L'ho ringraziato per la "cavalcata sicura".

Presentato da Kees


  1. Christiaan dice il

    Venerdì ero su un tale minibus, proveniente dall'ufficio immigrazione di Tha Yang. Anche l'autista chiamava molto e sicuramente non era da lavoro. A volte aveva entrambe le mani fuori dal volante per un momento.
    Ho visto una signora thailandese seduta di fronte scrivere il suo nome e il numero di registrazione del conducente.
    Bene, ho pensato. Lascia che anche i thailandesi affrontino il problema.

    Alcune volte mi sono seduto in un minivan, in cui il conducente potrebbe essere stato completamente stressato al volante a causa di determinati mezzi. Ero felice di uscire.

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  2. Winlouis dice il

    Avevo anche preso un minivan da (Saraburi), Khokyae, a Bangkok e da Bangkok a Pattaya. Non ci arrivo più, ogni volta che hai una grande possibilità di non arrivare vivo con quei pazzi piloti.! Ora prendo i grandi autobus per Mochit e da Mochit a Pattaya, viaggio molto più piacevole e mi costa solo 150 Thb in più.!

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  3. Ruud dice il

    Vorrei iniziare affidando la responsabilità al datore di lavoro.
    Tempi di guida responsabili e pause.
    Controllo della droga registrato prima della corsa e possibilmente di nuovo in seguito. (i farmaci rimangono visibili nelle urine per diversi giorni)
    Licenziamento immediato dal consumo di droghe.
    Un limitatore di velocità nel veicolo.
    Controllare regolarmente dove si trova il veicolo e quanto velocemente sta guidando.

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