L’inviato cinese afferma che Pechino “adotterà misure” per difendere gli interessi dell’azienda cinese se Canberra prenderà il controllo di Port Darwin.
L’ambasciatore cinese in Australia ha messo in guardia Canberra dal prendere il controllo di un porto il cui affitto a una società di proprietà cinese è stato attentamente esaminato per la sua importanza strategica.
Mercoledì, Xiao Qian ha criticato le mosse del governo australiano definendole non etiche e “non adatte a fare affari”.
Il gruppo Landbridge, di proprietà del miliardario cinese Ye Cheng, controlla Port Darwin, situato nel remoto Territorio del Nord australiano, dal 2015 con un contratto di locazione di 99 anni.
Le autorità australiane hanno raggiunto un accordo di locazione da 350 milioni di dollari con Landbridge, con sede nella provincia di Shandong, nella speranza che l’espansione del porto rivitalizzasse l’economia del territorio in gran parte rurale.
Ma il primo ministro Anthony Albanese si è impegnato a restituire il porto sotto il controllo australiano durante la campagna elettorale in vista delle elezioni nazionali del maggio dello scorso anno, affermando che la struttura dovrebbe essere gestita da una società locale o dal governo.
Nel suo briefing annuale ai media locali, Xiao ha detto: “Quando perdi soldi, vuoi affittarli a una società straniera, e quando guadagna, vuoi riprenderli?”
L’ambasciatore ha detto che Pechino “adotterà misure” per difendere gli interessi di Landbridge se il governo australiano tentasse di modificare con la forza il contratto di locazione.
“Vedremo quando sarà il momento per noi di dire qualcosa, fare qualcosa, per riflettere la posizione del governo cinese e proteggere gli interessi legittimi delle nostre aziende cinesi”, ha detto, senza approfondire.
Rispondendo ai commenti di Xiao durante una visita a Timor Est mercoledì, Albanese ha ribadito la sua intenzione di restituire la struttura sotto il controllo australiano, descrivendola come di “interesse nazionale”.
Nonostante anni di polemiche sulle affermazioni che l’accordo portuale comporti rischi per la sicurezza nazionale, numerose revisioni governative, inclusa una commissionata da Albanese, hanno concluso che non c’erano motivi per annullare o modificare l’accordo con l’azienda cinese.
La Cina è il principale partner commerciale dell’Australia, con scambi bilaterali nel 2024-25 per un totale di 218 miliardi di dollari, sebbene le relazioni tra Pechino e Canberra siano state messe alla prova negli ultimi anni da controversie su questioni come la sicurezza nazionale e i diritti umani.
