Trump ha anche accennato alla crescente influenza della Cina attorno al canale, che collega l’Atlantico al Pacifico.
Il presidente eletto degli Stati Uniti Donald Trump ha minacciato di chiedere il controllo del Canale di Panama dopo aver accusato Panama di imporre tariffe eccessive alle navi statunitensi che attraversano una delle vie navigabili più trafficate del mondo.
“La nostra Marina e il nostro Commercio sono stati trattati in modo molto ingiusto e sconsiderato. Le tariffe addebitate da Panama sono ridicole”, ha pubblicato sabato Trump sulla sua piattaforma Truth Social.
In seguito ha raddoppiato i suoi sforzi durante un discorso in Arizona domenica, dicendo che gli Stati Uniti sono stati “derubati nel Canale di Panama come siamo stati derubati ovunque”.
Gli Stati Uniti costruirono in gran parte il canale nel 1914 e amministrarono il territorio circostante per decenni. Ma Washington ha ceduto completamente il controllo del canale a Panama nel 1999, dopo un periodo di amministrazione congiunta.
Trump ha anche accennato alla crescente influenza della Cina attorno al canale, che collega l’Atlantico al Pacifico.
“La gestione spettava esclusivamente a Panama, non alla Cina o a chiunque altro”, ha affermato nel post originale. “Non vorremmo e non lasceremo MAI che cada nelle mani sbagliate!”
Il post era un esempio estremamente raro di un leader americano che affermava di poter spingere un paese sovrano a cedere territorio.
“Non è stato dato a beneficio di altri, ma semplicemente come segno di cooperazione con noi e Panama. Se i principi morali e legali di questo magnanimo gesto di donazione non verranno seguiti, allora chiederemo che il Canale di Panama ci venga restituito, per intero e senza domande”, ha affermato Trump.
Domenica il presidente di Panama, Jose Raul Mulino, ha risposto con fermezza a Trump.
“Ogni metro quadrato del Canale di Panama e dell’area circostante appartiene a Panama e continuerà ad appartenervi”, ha detto Mulino in un messaggio registrato pubblicato sui social media.
Ha inoltre negato che la Cina o qualsiasi altro paese abbia un’influenza diretta o indiretta sul canale. Ha aggiunto che le tariffe non sono state decise per un “capriccio”.
Il canale è fondamentale per l’economia di Panama e genera circa un quinto delle entrate annuali del governo.
Il piano tariffario di Trump
Le dichiarazioni di Trump sottolineano un cambiamento atteso nella diplomazia statunitense mentre si prepara a entrare in carica il 20 gennaio. Il presidente eletto, che ha prestato servizio in precedenza dal 2017 al 2021, storicamente non ha evitato di minacciare gli alleati e di usare la retorica quando ha a che fare con le controparti.
Il mese scorso, Trump ha dichiarato che avrebbe imposto tariffe sulle importazioni messicane e canadesi fin dal primo giorno della sua amministrazione e che le misure sarebbero rimaste fino alla fine dell’”invasione” di migranti privi di documenti e di droga.
“Sia il Messico che il Canada hanno il diritto assoluto e il potere di risolvere facilmente questo problema che cova da tempo. Con la presente chiediamo loro di usare questo potere e, fino a quando non lo faranno, è tempo che paghino un prezzo molto alto!” ha pubblicato sulla sua piattaforma Truth Social.
Si stima che circa il 5% del traffico marittimo globale passi attraverso il Canale di Panama, che consente alle navi che viaggiano tra l’Asia e la costa orientale degli Stati Uniti di evitare la lunga e pericolosa rotta attorno alla punta meridionale del Sud America.
L’Autorità del Canale di Panama ha riferito in ottobre che la via navigabile aveva guadagnato entrate record di quasi 5 miliardi di dollari nell’ultimo anno fiscale.
Non è stato immediatamente chiaro come Trump potesse cercare di riprendere il controllo sul canale. Non avrebbe alcun ricorso ai sensi del diritto internazionale se decidesse di tentare di impadronirsi del passaggio.
