Questa è la Hyundai Vision FK, una concept car che mostra come potrebbe essere una futura auto sportiva ibrida alimentata a idrogeno e batteria da 670 CV del marchio sudcoreano. Continua a leggere per tutti i dettagli.
- Svelata la Hyundai Vision FK
- Auto sportiva ibrida a idrogeno
- 670 CV da fuel cell/ibrida plug-in
- 0-62mph in meno di 4 secondi
- Un’autonomia di 375 miglia possibile
- Più auto alimentate a idrogeno in arrivo entro il 2040
Hyundai ha rivelato i suoi piani per introdurre l’energia a idrogeno nella sua intera flotta commerciale, nonché in una gamma di nuove auto, anticipate da questo concept Vision FK.
Questa coupé a due porte ribassata ti dà un’idea di come potrebbero essere in futuro le future auto sportive a idrogeno ad alte prestazioni di Hyundai.
Design Hyundai Vision FK
La Vision FK può presentare una tecnologia futuristica, ma il suo design è chiaramente quello di una coupé sportiva a due porte relativamente convenzionale.
Oscurato dal camuffamento di tutto il corpo, il Vision FK sembra abbastanza simile all’attuale Kia Stinger (Hyundai e Kia fanno parte della stessa azienda) sebbene con solo due porte e una presa d’aria appena davanti a ciascun passaruota posteriore.
Anche la griglia anteriore e il design del paraurti ricordano molto la Kia Stinger, anche se i fari sembrano aver ricevuto alcune modifiche.
Cella a combustibile e motori a idrogeno Hyundai Vision FK
La Vision FK combina una cella a combustibile a idrogeno con un pacco batteria in parte sviluppato dal costruttore di hypercar Rimac.
Insieme, alimentano una coppia di motori elettrici montati posteriormente (anch’essi ottimizzati da Rimac) che producono circa 670 CV. Questo è sufficiente per consentire alla Vision FK di scattare da 0 a 60 mph in meno di 4 secondi.
Gamma Hyundai Vision FK
La Hyundai Vision FK ha un’autonomia di 375 miglia con il suo serbatoio di idrogeno pieno e una batteria completamente carica: sono circa 75 miglia in più rispetto a una Hyundai Ioniq 5.
Hyundai non ha confermato quanto tempo impiega la batteria per caricarsi, ma il rifornimento di idrogeno richiede pochi minuti, proprio come riempire un’auto di benzina o diesel.
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Interni Hyundai Vision FK
Essendo un concetto progettato per mostrare la fattibilità dell’energia a idrogeno, l’interno del Vision FK non è stato ancora rivelato. Se l’esterno che copia Stinger è qualcosa da seguire, ti aspetteresti che l’interno sia una versione leggermente rielaborata della cabina di questa macchina.
Prezzo e data di uscita della Hyundai Vision FK
Hyundai non ha confermato se metterà in produzione la Vision FK, ma è molto improbabile che tu possa individuare questa nuova auto sportiva nei concessionari.
La tecnologia delle celle a combustibile a idrogeno è attualmente molto costosa, ma Hyundai prevede di vendere tali auto allo stesso prezzo di auto alimentate a batteria comparabili entro il 2030, quindi un’auto sportiva alimentata a idrogeno a prezzi accessibili potrebbe essere più vicina di quanto pensi.
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