SK Telecom, una delle principali società ICT della Corea del Sud, prevede di stabilire una joint venture con T-Map Mobility per entrare nel business della mobilità aerea urbana (UAM).
T-Map Mobility è una società controllata di SK Square, una società di investimento scorporata da SK Telecom nel novembre 2021.
Attraverso questa joint venture, sia SK Telecom che T-Map Mobility lanceranno un’attività di telecomunicazioni e servizi di piattaforma che è la chiave per la commercializzazione di UAM. SK Telecom creerà una rete aeronautica per la comunicazione tra i centri di controllo a terra e gli aerei, mentre T-Map Mobility creerà una piattaforma di servizio di imbarco e trasferimento, dove le persone possono prendere gli aerotaxi.
Dal gennaio 2021, SK Telecom ha sviluppato questa attività formando il K-UAM Dream Team con Hanwha System, Korea Airports Corporation e Korea Transport Institute. Questo operatore wireless intende costituire una joint venture con T-Map Mobility per creare un effetto sinergico. Semplificherà la loro collaborazione.
Si prevede che le due società aumenteranno in modo significativo gli investimenti nelle attività legate all’UAM dopo aver stabilito la joint venture, quando altre società si sono recentemente lanciate in questo business. KT, una società di telecomunicazioni rivale di SK Telecom, ha stretto una partnership con Korean Air, Hyundai Motor e Hyundai Engineering & Construction per promuovere il business UAM. Kakao Mobility – un rivale di T-Map Mobility – ha annunciato di entrare nel mercato UAM attraverso la sua società madre Kakao nel novembre 2021.
Morgan Stanley, una banca d’investimento globale, prevede che il mercato globale UAM crescerà da 7 miliardi di won nel 2020 a 1.750 trilioni di won nel 2040.
Il governo coreano è anche determinato a sostenere l’industria UAM. L’obiettivo del governo è introdurre servizi commerciali UAM nel 2025.
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