Dopo la mia terza caduta involontaria con la mia Honda PCX, circa 4 mesi fa, mia moglie ha deciso che dovevamo solo comprare un'auto. La Honda è stata venduta, mia moglie ha avuto alcuni risparmi e da quei soldi abbiamo comprato la bella (vecchia) Toyota Corolla da suo cognato, che ha un garage per auto a Bangkok.
Dovevo ancora ottenere la patente tailandese (il mio olandese era già finito tre anni fa e l'avevo persa). Ho preso questo tailandese dopo tre volte (parcheggiare lungo il marciapiede e fermarmi sulla linea gialla era il mio inciampo). Ma almeno sono stato l'orgoglioso proprietario di una patente tailandese da gennaio.
Nel frattempo, la macchina ci ha guidato poco più di mille chilometri. Se riesci a credere ai commenti qui sul blog della Thailandia e anche su altri blog, guidare qui in Thailandia è pericoloso per la vita. Ma la mia esperienza, dopo circa due mesi, mi fa pensare diversamente. Trovo che guidare qui sia molto più rilassato rispetto ai Paesi Bassi o in Germania (dove ho dovuto guidare 270 km sull'autostrada per Francoforte almeno una volta alla settimana). Certamente rispetto alla Germania, la maggior parte di loro sta già guidando con troppa attenzione.
Una delle cose più sorprendenti che noto in Thailandia è il modo in cui viene effettuata un'inversione a U … A Hua Hin la maggior parte dei luoghi in cui è possibile effettuare un'inversione a U ha una striscia di inserimento ed è anche protetta da messaggi in modo che nessuno il traffico in arrivo, ignorando le strisce su quella striscia, può tuonare. Eppure puoi vederli in piedi: invece di alzarsi per accelerare su questa corsia di inserimento e entrare nel traffico, stanno aspettando molto oltre la linea per un buco. Oppure non possono fare il turno e fare un giro gigante.
Quindi ho pensato che le macchine qui potessero essere costruite diversamente e non si può fare una curva stretta con i grandi SUV e una piccola Corolla come la nostra. Questa è stata una delle cose che ho dovuto provare. E vedi lì: possono farlo! È molto facile fare una curva a U, salire sulla striscia dell'acceleratore, accelerare e inserire.
Quindi l'inserimento proviene automaticamente da una strada laterale. Qui di nuovo li vedi strisciare su per la strada in super slow motion, guidando alcune centinaia di metri sopra la spalla dura e poi lentamente entrando nella strada. Ho anche provato questo: attendi che ci sia abbastanza spazio, gira a sinistra, cambia, accelera bene, cambia di nuovo ed entro pochi secondi ero al passo. Sì, anche queste auto possono farlo.
E la terza cosa che ho notato ora è il modo in cui il parcheggio viene effettuato in un garage. Non lo sapevo, ma un conoscente tedesco mi ha detto che puoi facilmente capire se un'auto è parcheggiata da un tailandese o da un Farang. Quasi tutti i thailandesi parcheggiano tornando nel parcheggio. Non chiedermi perché! Anche mia moglie ha iniziato a dirmi che stavo parcheggiando in modo errato quando sono appena entrato nel parcheggio con il naso in avanti. La maggior parte lo fa perfettamente, ma penso ancora a me stesso: che armeggiare parcheggiare. Ma probabilmente sono io a sbagliare. Vedo solo che è molto più difficile parcheggiare in questo modo e se hai acquistato, devi anche andare oltre l'auto per mettere i tuoi effetti personali in macchina.
Guido nel parcheggio con il naso in avanti. Accedi facilmente al portellone posteriore ed esci facilmente come in ..
La differenza più grande, tuttavia, è l'atteggiamento di altri conducenti nei miei confronti come compagno di guida e me come guidatore di scooter. Mi sento molto più sicuro ora. Sono molto più preso in considerazione. Ho visto, c'è un rallentamento, non c'è spinta, le persone sono più pazienti e spesso raggiungo il mio obiettivo molto più facilmente, nonostante un piccolo ingorgo.
Riesco ad ascoltare musica, parlare con mia moglie, cavalcare senza casco, bello e asciutto nella stagione delle piogge e freddo nei periodi caldi…. È un lusso senza precedenti dopo solo sei anni di guida su uno scooter.
Questo non vuol dire che non andiamo mai da nessuna parte sullo scooter. Certo, un'auto del genere costa un po 'di più in benzina. Ma in realtà lo facciamo se dobbiamo andare da qualche parte insieme. Se vado da solo, prendo ancora il mio carrello laterale o il clic di mia moglie …
A casa è ora necessario regolare anche. Abbiamo comprato una copertura per l'auto, perché gli uccelli delle vicinanze si avvicinano alla macchina e attaccano sempre la loro immagine speculare, facendo cadere rapidamente le loro scoregge sull'auto. Ora sto facendo un piccolo garage, quindi non dobbiamo usare quella copertura ogni volta. Abbiamo una terrazza inutilizzata che è abbastanza grande, deve solo essere modificata, dotata di una rampa e pareti … quindi il prossimo progetto è già in corso.
Sì, è un bel cambiamento lavorare di nuovo su un'auto. Ma ne vale la pena, soprattutto se vivi in campagna, proprio come noi.
Continueremo a percorrere lunghe distanze con i mezzi pubblici. Non guiderò 600 chilometri. Ma diciamo, entro un cerchio di 250 km, possiamo farlo con la nostra macchina. Tanto più che hai anche il trasporto a destinazione. Ora puoi anche guardare gli hotel che sono un po 'più remoti e dove puoi parcheggiare con facilità. Puoi portare un po 'più di attrezzatura (ora ho la nostra attrezzatura per lo snorkeling nel bagagliaio) …
Pensavo che mi sarebbe mancato il mio PCX, ma ad essere sincero … no. È stato un buon momento, ma ora è molto meglio.
Presentato da Sjaak S
Posso immaginarlo appieno mentre lo descrivi. Ho guidato in Thailandia per 28 anni e senza danni. Penso di appartenere ai "ragazzi più veloci" perché amo guidare una macchina e anche un po 'veloce. Do ma prendo anche spazio e tempo, credo che stia anticipando. Faccio il parcheggio come il tailandese perché il parcheggio inverso può essere semplicemente più preciso e più nitido. In molti casi ci sono passaggi coperti dove è possibile raggiungere la parte posteriore della macchina con il carrello. Allontanarsi è anche più facile dopo. Se faccio un lungo viaggio da solo prendo i mezzi pubblici perché è molto più economico. Ma a volte ho degli ospiti, quindi l'auto viene utilizzata anche su lunghe distanze come alcune settimane di ritorno da Rayong, una visita a Khon Kaen, quindi via Phetchabun, Mae Sot, la bellissima e inospitale rotta tortuosa per Mae Hong Son, per Pai e via Chiangmai, Phae, Nakhon Sawan, Chonburi Rayong e ritorno a Ban Phe. Un giro meraviglioso in 7 giorni, 1 giorno senza auto a Pai. Non guido più in Europa. Dopo il mio comportamento adattato in Thailandia, non posso più sfruttare ciò che è necessario nei Paesi Bassi per non ottenere troppi coupon a casa. Che sia più pericoloso o più sicuro qui in Thailandia? Ho visto un piccolo incidente su un percorso di 2900 km. Presumo che non ci si possa fidare di nessuno e tenere d'occhio i movimenti di altri veicoli perché non si può avere un contatto visivo con altri conducenti qui a causa del vetro scuro o addirittura specchiato. Segnalo con il mio raggio abbagliante per essere visto. Buon divertimento!