Nuova Mercedes EQS ora in vendita: prezzo e specifiche

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Sono in corso gli ordini per la berlina elettrica Mercedes EQS, con prezzi a partire da £ 99.995. Continua a leggere per tutti i dettagli.

  • Nuova Mercedes EQS in vendita
  • Prezzo da £ 99.995
  • Design esterno futuristico
  • Interni ultra eleganti
  • Nuovo sistema di infotainment “Hyperscreen”
  • Batteria da 108kWh
  • 478 miglia di autonomia
  • 0-60mph in 4,3 secondi
  • Due e quattro ruote motrici
  • Sterzo della ruota posteriore di serie
  • Tecnologia avanzata di assistenza alla guida

La nuova Mercedes EQS è ora in vendita, con un prezzo che parte da £ 99.995.

Puoi pensare a questa nuovissima auto di lusso come una versione elettrica dell’ultima Classe S, o come un’alternativa ad auto come la Tesla Model S, la Porsche Taycan e l’Audi e-tron GT.

Nuova Mercedes EQS prezzo e specifiche

Puoi ordinare una Mercedes EQS ora, con prezzi a partire da £ 99.995.

Questo ti porterà un’auto AMG Line, con elementi di stile standard tra cui cerchi in lega da 20 pollici, carrozzeria specifica AMG Line e tetto apribile panoramico. All’interno avrai un rivestimento completamente in pelle, insieme a sedili anteriori e posteriori riscaldati, oltre a un display del conducente digitale da 12,3 pollici insieme a un sistema di infotainment da 12,8 pollici.

Puoi passare ad AMG Line Premium per ulteriori £ 7.995, che porta extra extra come la nuova configurazione Hyperscreen di Mercedes, cerchi in lega da 21 pollici, una fotocamera a 360 gradi e un sistema audio surround Burmester.

Il prossimo, per £ 7.000 in più, è AMG Line Premium Plus. Questo aggiunge un display heads-up, parcheggio a distanza e un assistente di controllo gestuale per il sistema di infotainment.

Se vuoi qualcosa di un po’ più lussuoso, l’EQS Luxury può essere acquistato per £ 7.000 rispetto alla linea AMG. Questo elimina il bodykit sportivo, ma aggiunge cerchi in lega da 22 pollici, finiture in legno agli interni e tappezzeria unica, insieme a sedili più orientati al comfort.

Per più lusso, puoi avere Exclusive Luxury che offre una funzione di massaggio per i sedili e la pelle Nappa tra le altre cose, al costo di £ 7.000 oltre al rivestimento di lusso. Aggiungi altri 3.995 sterline al prezzo e puoi ottenere il pacchetto Rear Luxury Lounge, che offre sedili posteriori regolabili elettricamente con climatizzazione e un tablet Android per coloro che si trovano dietro per occuparsi dell’infotainment.

Nuovo design Mercedes EQS

La Mercedes EQS ha un aspetto totalmente diverso da qualsiasi altra berlina Mercedes in vendita. Piuttosto che un lungo cofano piatto e una linea del tetto arrotondata come una Classe S, l’intera vettura sembra una grande curva, specialmente dal lato, e le maniglie delle porte a scomparsa aggiungono davvero a questo aspetto liscio.

Nella parte anteriore, l’EQS non ha un’enorme griglia cromata come la maggior parte delle berline Mercedes. Invece, ottiene un pezzo di rifinitura oscurato come le auto elettriche EQC ed EQA. Anche la luce di marcia diurna a tutta larghezza sembra proprio quella di quelle auto, e le prese nel paraurti anteriore sono abbastanza simili a quelle di una Classe S.

Sul retro, le luci dei freni si estendono per l’intera larghezza dell’auto, proprio come una Porsche Taycan o un’Audi e-tron GT. Ottieni ruote da 20 pollici di serie nel Regno Unito, ma puoi pagare un extra per ruote fino a 22 pollici di dimensioni, e c’è anche una verniciatura bicolore opzionale se vuoi davvero che il tuo EQS si distingua.

Interni della nuova Mercedes EQS

La nuova Mercedes EQS ha uno degli interni più futuristici di qualsiasi nuova auto, specialmente con quell’enorme schermo di infotainment (ma ne parleremo più avanti).

La nuova EQS è anche un po’ più lunga e un po’ più alta della Classe S. Quindi dovrebbe sembrare ancora più spazioso all’interno, ancora di più con il tetto panoramico in vetro opzionale montato. Puoi scegliere tra una gamma di otto diverse combinazioni di colori per gli interni e ci sono 190 LED personalizzabili sparsi per l’abitacolo con cui puoi giocare.

C’è anche un sacco di opzioni di materiali diversi, tra cui plastica lucida retroilluminata e legno non verniciato che sembra essere stato intaccato da uno yacht elegante. Ci sono anche 2 diversi design del volante, a seconda che tu abbia un EQS con finiture di lusso o un’auto AMG Line.

Puoi ottenere un paio di diversi modelli di sedili con un massimo di 10 diversi programmi di massaggio per aiutarti a rilassarti, e c’è un pacchetto Premium Plus opzionale che viene fornito con porte automatiche che si aprono quando ti avvicini all’auto e si chiudono quando premi il freno. Sembra che Jeeves possa prendersi un giorno libero.

Nuovo infotainment Mercedes EQS Hyperscreen

L’EQS ha di serie questo sistema di infotainment ispirato alla Classe S

L’EQS è dotato di serie dello stesso sistema di infotainment della nuova Classe S, quindi avrai un display del conducente da 12 pollici e un touchscreen verticale da 12,8 pollici. Ma la grande novità per il nuovo EQS è che puoi anche pagare un extra per il nuovo sistema di infotainment “Hyperscreen”.

Questo vasto sistema “Hyperscreen” costa di più

Sembra qualcosa che Darth Vader usa per guardare il calcio, ma in realtà è un enorme pezzo di vetro con 3 schermi integrati: il guidatore ottiene uno schermo da 12 pollici per sé, c’è un enorme touchscreen da 18 pollici nel mezzo e il passeggero del sedile anteriore ha anche un display da 12 pollici.

Il sistema ha l’ultima versione del sistema di infotainment Mercedes, quindi viene fornito con tutte le consuete funzionalità di mirroring per smartphone e navigazione satellitare e ha una funzione “Hey Mercedes” aggiornata che può comprendere 27 lingue e persino ricordare i tuoi schemi vocali.

Anche il passeggero ha il suo touchscreen da 12 pollici

Un’altra caratteristica interessante è il nuovo sistema di riconoscimento facciale che dice chi sta guidando e carica automaticamente le sue impostazioni personali. Può anche rilevare se stai cercando di guardare il display del passeggero e oscurarlo automaticamente per renderlo meno distratto. Parlando di display del passeggero, puoi anche ottenere l’EQS con un paio di schermi da 12 pollici nella parte posteriore, proprio come nella Classe S. Quindi nessuno deve sentirsi escluso…

Nuovi motori e prestazioni Mercedes EQS

L’auto entry-level si chiama Mercedes EQS 450+. Questo viene fornito con un motore sul retro che aziona le ruote posteriori. Fa 333 CV e fa 0-60mph in 6,2 secondi, quindi è abbastanza veloce. Anche se questo è ancora circa 0,8 secondi più lento di una Porsche Taycan a trazione posteriore.

C’è anche un modello più veloce chiamato EQS 580 4Matic. Questa versione a quattro ruote motrici è dotata di 2 motori elettrici che producono 523 CV, che è sufficiente per fare 0-60 mph in 4,3 secondi. Questo è leggermente più lento di una Porsche Taycan 4S, che farà 0-60mph in quattro secondi netti.

Mercedes sta anche preparando una versione ad alte prestazioni AMG dell’EQS. E avrà 761 CV, esattamente come una Porsche Taycan Turbo S.

Batterie e autonomia Mercedes EQS

La Mercedes EQS verrà fornita di serie con una batteria da 108kWh, che offre fino a 478 miglia di autonomia. È molto di più delle 290 miglia di autonomia che ottieni da una Porsche Taycan 4S. Ma è inferiore alle 520 miglia dichiarate di autonomia della Tesla Model S Plaid Plus.

Mercedes ha confermato che lancerà anche una versione più economica dell’EQS con una batteria da 90kWh leggermente più piccola, che dovrebbe fare circa 400 miglia con una carica.

Qualunque batteria tu scelga, sarai in grado di caricare l’EQS utilizzando caricabatterie pubblici super veloci da 200 kW che possono aggiungere 186 miglia di autonomia in soli 15 minuti, se riesci a trovarne uno.

La ricarica a casa richiederà molto più tempo. Il caricabatterie di bordo standard da 11 kW ti consentirà di caricare completamente le batterie in circa 10 ore, ma puoi pagare un extra per un caricabatterie di bordo da 22 kW che lo farà in 5 ore.

Nuova Mercedes EQS alla guida

La nuova Mercedes EQS è ricca di tecnologia che la renderà super rilassante da guidare. Viene fornito con sospensioni pneumatiche di serie, proprio come la Classe S, quindi dovrebbe assorbire gli urti senza sforzo. Può anche ricordare la posizione dei dossi e dei viali ripidi utilizzando il GPS e solleverà automaticamente l’auto la prossima volta che li supererai.

C’è anche un sacco di fonoassorbente racchiuso nel nuovo EQS, quindi dovrebbe essere straordinariamente silenzioso per viaggiare. Lo stereo Burmester dell’auto può anche funzionare come un gigantesco paio di cuffie con cancellazione del rumore per attutire ulteriormente il rumore del vento e dei pneumatici.

Ma guidare in totale silenzio può essere un po’ strano, quindi Mercedes ti ha dato un paio di colonne sonore personalizzate tra cui scegliere. C’è un programma di rumore ambientale chiamato “Silver Waves” e uno ispirato alla fantascienza chiamato “Vivid Flux”. Se vuoi qualcosa di più eccitante, puoi scaricare la colonna sonora di “Roaring Pulse” che si ispira al tempo e ai vulcani in eruzione, a quanto pare.

Puoi anche ottenere l’EQS con gli stessi sistemi di assistenza alla guida della nuova Classe S. In quell’auto, questi possono accelerare, sterzare, frenare e persino cambiare corsia per te. Come la Classe S, anche la nuova EQS potrà guidare da sola in parcheggi appositamente costruiti, senza nessuno al posto di guida. Anche se non ce ne sono ancora in Europa…

Se sei un po’ preoccupato di prestare la tua nuova Mercedes elettrica a qualcun altro, puoi attivare la nuova modalità “principiante” che limita la velocità massima a 75mph. C’è anche una modalità valet con un limite di velocità di 50mph. Questo blocca anche tutte le tue impostazioni in modo che nessuno possa scherzare con loro.

Un’altra caratteristica sollevata dalla Classe S è lo sterzo della ruota posteriore. Quando sei in autostrada, sterza le ruote posteriori allo stesso modo delle ruote anteriori, per rendere l’auto più stabile. A basse velocità sterza le ruote posteriori nella direzione opposta a quelle anteriori per aiutarti a fare curve strette.

Di serie il sistema girerà solo le ruote posteriori fino a 4,5 gradi, anche se è meccanicamente in grado di girarle di 10 gradi… Il motivo? Contanti. Se vuoi la piena capacità di 10 gradi, che riduce il raggio di sterzata di 1 metro, devi pagare Mercedes per un aggiornamento software via etere.

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