L’IRGC afferma che l’Iran ha il “controllo completo” dello Stretto di Hormuz tra le minacce di Trump

Circa un quinto del petrolio mondiale viene spedito attraverso lo stretto stretto, che rimane di fatto chiuso nel mezzo della guerra USA-Israele contro l’Iran.

L’IRGC afferma che l’Iran ha il “controllo completo” dello Stretto di Hormuz tra le minacce di Trump
Una nave della marina militare viene vista navigare nello Stretto di Hormuz il 1 marzo 2026 [AFP]

Il Corpo delle Guardie rivoluzionarie islamiche iraniane (IRGC) ha affermato di mantenere il pieno controllo dello Stretto di Hormuz, dove il presidente degli Stati Uniti Donald Trump si è detto pronto a schierare la marina per scortare le petroliere.

“Attualmente, lo Stretto di Hormuz è sotto il completo controllo della Marina della Repubblica Islamica”, ha detto mercoledì il funzionario della Marina dell’IRGC Mohammad Akbarzadeh in una dichiarazione diffusa dall’agenzia di stampa iraniana Fars.

Circa un quinto del petrolio mondiale viene trasportato attraverso l’importantissimo passaggio stretto dell’acqua.

Tuttavia, secondo un rapporto dell’agenzia di stampa Reuters, in un raro viaggio, una petroliera ha attraversato lo Stretto di Hormuz in rotta verso un porto degli Emirati Arabi Uniti per caricare il greggio.

La petroliera Pola ha spento il suo localizzatore AIS lunedì tardi, quando si è avvicinata allo stretto, e la nave è riapparsa martedì al largo di Abu Dhabi, secondo fonti e dati di localizzazione della nave, ha aggiunto Reuters.

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La guerra USA-Israele contro l’Iran sta interrompendo la catena di approvvigionamento globale, con le spedizioni marittime chiuse nel vitale Stretto di Hormuz e gli aerei che trasportano merci aeree bloccati dalla chiusura dello spazio aereo in Medio Oriente.

Tohid Asadi di Al Jazeera, riferendo da Teheran, ha detto che l’IRGC ha dichiarato che è “impossibile per qualsiasi nave passare” e che più di 10 petroliere sono state prese di mira.

Clarksons Research, che tiene traccia dei dati di spedizione, stima che circa 3.200 navi, ovvero circa il 4% del tonnellaggio globale delle navi, siano inattive nel Golfo, sebbene ciò includa circa 1.230 che probabilmente operano solo all’interno del Golfo, ha riferito l’agenzia di stampa Associated Press.

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Nel frattempo, secondo l’azienda, circa 500 navi, ovvero l’1% del tonnellaggio globale, sono attualmente “in attesa” fuori dal Golfo, nei porti al largo delle coste degli Emirati Arabi Uniti e dell’Oman.

Nel contesto della stretta mortale dell’Iran sul movimento delle petroliere attraverso lo stretto, i prezzi del greggio Brent sono saliti a oltre 82 dollari al barile, in aumento di oltre il 13% dall’inizio del conflitto e il più alto da luglio 2024.

Martedì Trump ha dichiarato in un post su Truth Social che la Marina americana inizierà a scortare le petroliere attraverso lo Stretto di Hormuz “il prima possibile”.

“Qualunque cosa accada, gli Stati Uniti garantiranno il LIBERO FLUSSO di ENERGIA nel MONDO”, ha aggiunto. “La POTENZA ECONOMICA e MILITARE degli Stati Uniti è la PIÙ GRANDE SULLA TERRA – Altre azioni in arrivo”, ha affermato.

Il Pakistan cerca alternative

Islamabad ha chiesto all’Arabia Saudita di far passare le forniture di petrolio attraverso il porto di Yanbu sul Mar Rosso dopo che la chiusura dello Stretto di Hormuz ha interrotto la navigazione, ha detto mercoledì il Ministero dell’Energia del Pakistan in un comunicato stampa.

“Fonti dell’Arabia Saudita hanno assicurato la sicurezza degli approvvigionamenti attraverso il porto di Yanbu sul Mar Rosso, che può aiutare a soddisfare il fabbisogno energetico”, si legge nel comunicato, aggiungendo che una nave è stata organizzata per salpare verso Yanbu per caricare greggio per il Pakistan.

Riyadh ha ribadito che sosterrà il Pakistan nel soddisfare il suo fabbisogno energetico di emergenza, ha aggiunto.

Il ministro del Petrolio Ali Pervaiz Malik ha affermato che la maggior parte delle importazioni energetiche del Pakistan transitano attraverso lo Stretto di Hormuz e che il governo sta monitorando attentamente la situazione per garantire la continuità delle forniture.

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