Le migliori auto ibride usate

Gli automobilisti a corto raggio a cui piace l’idea di una berlina esecutiva compatta raffinata ed esclusiva con una svolta a basse emissioni potrebbero apprezzare la Mercedes C350e. È una Classe C ben equipaggiata a un prezzo competitivo che è anche un’ibrida plug-in e può percorrere fino a 20 miglia con una carica completa. Non è una cifra così buona come uno o due rivali qui, ma la Classe C lo compensa con la sua sensazione di alta qualità e i prezzi usati relativamente buoni. Inoltre, il motore a benzina turbo da 2,0 litri da 208 CV della Merc lo rende uno dei pochi PHEV a quattro porte del suo genere in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in meno di sei secondi.

Abbiamo trovato: 2017 Mercedes C350e Sport, 50.000 miglia, £ 19.995

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Questa generazione di Audi A3 è stata una delle nostre berline di famiglia preferite e in questa forma ibrida plug-in e-tron funziona davvero molto bene. Condivide gran parte delle sue basi con la VW Golf GTE, ma l’e-tron è leggermente più morbido, il che lo rende ancora più confortevole. Collegalo ed è buono per un massimo di 31 miglia dichiarate con una carica completa. L’unica difficoltà che potresti incontrare è trovarne uno sui piazzali usati perché sono relativamente rari.

Abbiamo trovato: 2018 A3 1.4 TFSI e-tron, 40.000 miglia, £ 16.995

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Destinato ad essere un’auto sportiva sulla scia della Volkswagen Golf GTI, ma con l’ulteriore vantaggio della potenza ibrida, la Golf GTE è un’ottima opzione per l’acquirente ibrido. È un plug-in, quindi puoi farlo funzionare esclusivamente con alimentazione elettrica se lo desideri; inoltre, è bello da guidare, è dotato di un ottimo interno e offre tutti gli altri pregi della normale Mk7 Golf. L’unico aspetto negativo è che non è economico, ma se puoi allungarlo, il GTE vale il premio che richiede.

Abbiamo trovato: 2016 Volkswagen Golf GTE Advance, 80.000 miglia, £ 15.000

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Il T8 offre tutta la qualità e la praticità della normale XC90. È bello da guidare e anche ben equipaggiato, con interni meravigliosamente eleganti e confortevoli. Inoltre, a differenza di alcuni SUV ibridi e plug-in ibridi, il T8 non perde la terza fila di sedili, il che significa che è ancora una sette posti completa. Può guidare solo con il suo motore elettrico e farlo per circa 25 miglia, utile se viaggi in città.

Abbiamo trovato: 2016 Volvo XC90 T8 Momentum, 60.000 miglia, £ 34.795

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La 330e prende tutto ciò che c’è di buono sulla berlina della Serie 3 – e questo è parecchio – e aggiunge una capacità ibrida plug-in che le offre, in questa forma della generazione precedente, fino a 25 miglia di guida esclusivamente elettrica. Inutile dire che si maneggia magnificamente, si guida bene ed è comodo all’interno. È anche dotato di interni fantastici e di un sistema di infotainment iDrive ai vertici della categoria. Inoltre, non è un cattivo rapporto qualità-prezzo, anche se se hai soldi che bruciano un buco puoi spendere di più per l’ultima versione post-2019, che è ancora più bella.

Abbiamo trovato: 2018 BMW 330e M Sport, 53.000 miglia, £ 19.000

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La Hyundai Ioniq è stata la prima vettura ad essere offerta in vendita con tre forme di elettrificazione: come un modello ibrido che combina un motore a benzina con un motore elettrico, una versione ibrida plug-in con una batteria più grande che puoi caricare esternamente o un elettrico veicolo (VE). La versione plug-in offre un buon potenziale di autonomia solo elettrica fino a 30 miglia nei modelli precedenti e 39 miglia nelle auto post-2019, il che aiuta davvero il consumo complessivo di carburante, soprattutto se i tuoi viaggi sono per lo più brevi. È bello da guidare, ben equipaggiato e spazioso anche all’interno.

Abbiamo trovato: 2018 Hyundai Ioniq PHEV Premium SE, 18.000 miglia, £ 17.000

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Disponibile sia in versione berlina che station wagon, la Passat GTE è un’auto ibrida plug-in fluida e silenziosa con interni eleganti e capienti. Può coprire fino a 31 miglia con una carica completa (39 miglia nelle versioni successive), portando a un risparmio di carburante potenzialmente impressionante. È fantastico da guidare e anche straordinariamente pratico, soprattutto nella forma di una station wagon. Con un forte record di affidabilità e una lunga lista di equipaggiamenti standard, è un ottimo pacchetto a tutto tondo.

Abbiamo trovato: 2018 Volkswagen Passat 1.4 TSI GTE Advance, 15.000 miglia, £ 22.950

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Adoriamo la BMW Serie 5, in particolare la versione ibrida plug-in, quindi non è una sorpresa trovare quest’ultima in vetta alla classifica. Come il resto della gamma, la 530e è fantastica da guidare e meravigliosamente rifinita. È anche in grado di dare il via allo 0-62mph in meno di sei secondi e perfezionare le crociere in autostrada in uno stile spettacolare. La 530e può ufficialmente coprire fino a 36 miglia con energia elettrica, portando a costi di gestione potenzialmente bassi per un’auto così grande e lussuosa. All’interno, il 530e è spazioso, confortevole e di classe, con il sistema di infotainment più intuitivo offerto.

Abbiamo trovato: 2018 BMW 530e M Sport, 45.000 miglia, £ 24.990

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