Le auto elettriche ora soddisfano più conducenti che mai, ma quali modelli hanno l’autonomia più lunga di tutti? Questi sono i 10 migliori, ognuno dei quali può fare più di 300 miglia con una carica…
Che tu sia stanco di fare il pieno alle pompe di benzina o desideri semplicemente ridurre i costi di gestione, non c’è mai stato un momento migliore per scegliere un’auto elettrica.
Solo pochi anni fa, i veicoli elettrici (EV) erano visti come costosi e avevano un’autonomia ridotta. Al giorno d’oggi, tuttavia, sono disponibili in tutte le forme e dimensioni, sono più convenienti che mai e molti modelli possono coprire comodamente lunghi viaggi con una singola carica della batteria.
Qui elenchiamo le prime 10 auto elettriche con l’autonomia ufficiale più lunga e tutte possono coprire 300 miglia o più con una singola carica.
Tesla Model Y
La Model Y è effettivamente una Tesla Model 3 su trampoli ed è un’ottima opzione per gli acquirenti di famiglia che desiderano un po’ più di spazio di quello che si ottiene in una berlina. Ti offre fino a 316 miglia di autonomia tra le ricariche e avrai accesso alla superba rete di ricarica di Tesla. L’accelerazione è mozzafiato, ma dovrai convivere con una guida dura e un rumore stradale eccessivo.
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Professionisti
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Rapida accelerazione
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Grande intervallo tra le cariche
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L’infrastruttura di ricarica di Tesla
Contro
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I rivali offrono una guida più fluida
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Abbastanza rumoroso per un veicolo elettrico
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Una Model 3 è più economica e migliore da guidare
Kia EV6
Un SUV elettrico potrebbe non essere la scelta più ovvia se si desidera un’auto con maneggevolezza, ma l’EV6 si avvicina, ha una buona presa e ispira fiducia. Farà fino a 328 miglia con una carica e, se riesci a trovare un punto di ricarica da 250 kWh, può raggiungere l’80% della capacità della batteria in 18 minuti. La ricchezza di spazio interno lo rende un acquisto irresistibile e Kia si è classificata nona nel 2021 suoggi Indagine sull’affidabilità.
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Professionisti
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Lungo raggio
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Capacità di ricarica rapida
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Lunga garanzia
Contro
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Stivale poco profondo
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Rumore della strada
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Non esattamente economico
Audi Q4 Sportback e-tron
La Q4 Sportback e-tron offre fascino di lusso e look da coupé alla moda a un prezzo ragionevole. La gamma di 331 miglia nelle specifiche 40 significa che puoi coprire enormi distanze senza fermarti e ottenere una posizione di guida dominante più un bagagliaio che è quasi grande come nell’Audi Q5. Tieni presente che le prestazioni sono un po’ permissive e la visibilità non è paragonabile a quella della Tesla Model 3 e di altre rivali.
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Professionisti
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Giro confortevole
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Interni eleganti e spaziosi
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A buon prezzo
Contro
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Prestazioni così così
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La visibilità potrebbe essere migliore
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Le versioni più economiche hanno una portata ridotta
Skoda Enyaq iV
L’Enyaq iV si basa sulle stesse basi della Q4 e-tron, quindi non sorprende che sia un’auto altrettanto brillante. Ha un sacco di spazio interno e bagagliaio, i passeggeri sono ben protetti dal mondo esterno e percorre fino a 333 miglia con una carica in 80 specifiche. I 60 modelli più economici, con meno potenza e un’autonomia fino a 256 miglia, si qualificano per la sovvenzione governativa di £ 2500.
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Professionisti
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A buon prezzo
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Estremamente pratico
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Comodo e facile da guidare
Contro
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Prestazioni così così per gli standard delle auto elettriche
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Una Volkswagen ID.3 è più divertente da guidare
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Le versioni 80 e 80X non si qualificano per la sovvenzione governativa
Stella Polare 2
Con prestazioni brillanti, fino a 335 miglia di autonomia e interni sofisticati e ben costruiti, Polestar 2 sembra in superficie essere un vero rivale per il Tesla Model 3. Tuttavia, quando equipaggiato con la batteria a lungo raggio da 78 kWh necessaria per fornire quella gamma, è deluso da una corsa in crash e dal rumore delle sospensioni. Ottieni anche meno spazio di avvio rispetto a un Model 3.
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Professionisti
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Prestazioni brillanti
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Gamma ufficiale decente
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Interni di classe
Contro
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Rumore della strada
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Il peso compromette l’agilità
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Spazio per la testa posteriore limitato
Volkswagen ID.3
La maneggevolezza divertente, l’accelerazione rapida e la praticità che sono alla pari con le migliori berline sono ottimi motivi per prendere in considerazione l’ID.3. I modelli Pro S faranno ufficialmente fino a 336 miglia a pagamento e i valori di rivendita previsti sono rassicuranti. Fai solo attenzione al sistema di infotainment scadente e alla qualità degli interni così così. Se sono rompicapo, aspetta l’imminente Cupra Born.
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Professionisti
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Buona autonomia elettrica
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Prestazioni brillanti
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Dignitoso da guidare
Contro
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Qualità degli interni incerta, soprattutto per le versioni più costose
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Rete di ricarica più debole di quella di Tesla
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Il sistema di infotainment necessita di alcuni aggiornamenti
Modello di Tesla 3
Il Model 3 è ricco di tecnologia, si guida comodamente e offre fino a 360 miglia di autonomia tra le ricariche nelle specifiche a lungo raggio. Ha anche un prezzo simile a Hyundai Ioniq 5 e Polestar 2, ma nessuno di questi ti dà accesso all’infrastruttura di ricarica leader a livello mondiale di Tesla. Di tutte le auto in questo elenco, la Model 3 potrebbe essere la soluzione migliore per gli acquirenti di auto elettriche per la prima volta.
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Professionisti
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Accelerazione selvaggia
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Lungo raggio tra le cariche
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Sorprendentemente pratico
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Ricarica rapida tramite la prolifica rete Supercharger di Tesla
Contro
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I rivali sono più silenziosi in movimento
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La gestione non è divertente come i rivali della benzina
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Alcuni potrebbero trovare la corsa un po’ ferma
BMW i4
La maneggevolezza e le prestazioni rapide rendono l’i4 un gran tourer convincente e la sua gamma di 367 miglia nelle specifiche eDrive40 non fa che addolcire l’affare. È straordinariamente pratico e, nonostante le enormi batterie sotto il pavimento, i passeggeri hanno spazio più che sufficiente per distendersi. Aggiungi un pacchetto di infotainment migliore di tutti i rivali ed è un’auto spettacolare.
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Professionisti
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Prestazioni brillanti
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Gamma ufficiale impressionante
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Infotainment ai vertici della categoria
Contro
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Relativamente costoso da acquistare a titolo definitivo
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La gestione non è divertente come i rivali della benzina
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Alla BMW manca l’infrastruttura di ricarica di livello mondiale di Tesla
Ford Mustang Mach E
L’impressionante autonomia è uno dei principali punti di forza della Mach E e il modello Extended Range RWD può arrivare fino a 379 miglia con una carica completa. È generosamente equipaggiato di serie, ma una corsa gonfiabile e una qualità costruttiva discutibile lasciano a desiderare. A meno che l’autonomia non sia la tua preoccupazione principale, puoi ottenere di più per i tuoi soldi con una Tesla Model 3 o una Skoda Enyaq.
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Professionisti
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Ampia dotazione di serie
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Relativamente conveniente da acquistare e gestire
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Buon sistema di infotainment
Contro
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Giro molto instabile
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Il trattamento incoerente lusinga per ingannare
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Qualità costruttiva così così per la classe
BMW iX
L’iX dall’aspetto futuristico sembra un grande passo avanti in termini di ciò che è possibile con il design delle auto elettriche. I passeggeri hanno molto spazio per rilassarsi e godersi gli splendidi interni, carichi di materiali sostenibili di alta qualità. È un incrociatore brillante, quindi puoi utilizzare tutte le 392 miglia di autonomia e sentirti ancora fresco alla fine del tuo viaggio. Sul lato negativo, è incredibilmente costoso.
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Professionisti
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Molto fluido e silenzioso
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Interni ben arredati
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Ottimo sistema di infotainment
Contro
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Stivaletto piccolo
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Non è divertente da guidare come la Jaguar I-Pace
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Costoso in formato xDrive50
E l’auto elettrica da evitare…
Smart Fortwo EQ
È economico e perfettamente proporzionato per la guida in città, ma la Fortwo EQ può percorrere solo 81 miglia con una carica. Ciò limita la sua utilità a viaggi molto brevi, come un pendolarismo all’interno della città o un giro di shopping settimanale, e poco altro. Leggi la nostra recensione
