![Kawasaki Ninja e-1 2024 ABS](https://ridermagazine.com/wp-content/uploads/2023/10/2024-Kawasaki-Ninja-e-1-ABS-3.jpg)
Kawasaki ha annunciato ulteriori modelli nuovi e aggiornati per il 2024, tra cui due nuovissime moto elettriche: la Ninja e-1 ABS e la Z e-1 ABS. L’ABS retrò Z650RS è stato aggiornato e l’ABS Ninja ZX-4R e l’ABS Ninja ZX-4RR si uniscono alla gamma di moto sportive di piccola cilindrata Kawasaki.
Questo annuncio segue le precedenti presentazioni di numerosi modelli nuovi e aggiornati per il 2024, tra cui il nuovo incrociatore Eliminator, il dual-sport KLX300 e il supermoto KLX300SM aggiornati e il Ninja ZX-6R aggiornato.
2024 Kawasaki Ninja e-1 ABS e Z e-1 ABS
![2024 Kawasaki Z e-1 ABS e Ninja e-1 ABS](https://ridermagazine.com/wp-content/uploads/2023/10/2024-Kawasaki-Z-e-1-ABS-9.jpg)
Le nuovissime Kawasaki Ninja e-1 ABS e Z e-1 ABS 2024 sono all’insegna della comodità e del pendolarismo urbano. Sono alimentati da un motore elettrico da 5,0 kW, che genera una coppia dichiarata di 29,7 lb-ft e una velocità massima di 55 mph. Vengono forniti con due pacchi batteria agli ioni di litio con un’autonomia di 41 miglia e un tempo di ricarica dallo 0 al 100% di 3,7 ore. Le batterie rimovibili possono essere caricate sia dentro che fuori dalla bici.
![Kawasaki Ninja e-1 2024 ABS](https://ridermagazine.com/wp-content/uploads/2023/10/2024-Kawasaki-Ninja-e-1-ABS-8.jpg)
Grazie all’energia elettrica, queste bici sono silenziose da guidare, non hanno le vibrazioni e le emissioni delle motociclette a gas e non hanno frizione o cambio.
![Kawasaki Ninja e-1 2024 ABS](https://ridermagazine.com/wp-content/uploads/2023/10/2024-Kawasaki-Ninja-e-1-ABS-11.jpg)
La Ninja e-1 ABS e la Z e-1 ABS montano un telaio a traliccio e hanno una forcella da 41 mm, un ammortizzatore Uni-Trak con precarico molla regolabile e dischi singoli da 290 mm con pinze a doppio pistoncino anteriore e posteriore. L’altezza del sedile su entrambi è di 30,9 pollici. La Ninja e-1 pesa 308,7 libbre e la Z e-1 pesa 297,7 libbre. In termini di stile ed ergonomia, la Ninja e-1 adotta lo stile sportivo Ninja, mentre la Ninja Z e-1 ricorda la famiglia Z.
![Kawasaki Ninja e-1 2024 ABS](https://ridermagazine.com/wp-content/uploads/2023/10/2024-Kawasaki-Ninja-e-1-ABS-1.jpg)
Oltre alle modalità di guida Road ed Eco, queste due nuove motociclette elettriche sono dotate anche di una funzione e-boost per sfruttare maggiore potenza, nonché di una modalità Walk con retromarcia che aiuterà i ciclisti a manovrare la moto a passo d’uomo. Sono inoltre dotati di strumentazione TFT con connettività smartphone e di un vano portaoggetti da 4,9 litri nello spazio normalmente utilizzato per il serbatoio del carburante.
![2024 Kawasaki Z e-1 ABS](https://ridermagazine.com/wp-content/uploads/2023/10/2024-Kawasaki-Z-e-1-ABS-3.jpg)
Entrambe le bici sono disponibili nella colorazione Metallic Bright Silver / Metallic Matte Lime Green / Ebony. La Kawasaki Ninja e-1 ABS 2024 ha un prezzo consigliato di $7,599, mentre la Kawasaki Z e-1 ABS 2024 ha un prezzo di $7,299. Entrambi sono disponibili per l’acquisto a partire dal 3 ottobre 2023.
Kawasaki Z650RS 2024 ABS
L’ABS Kawasaki Z650RS in stile retrò ritorna con un bicilindrico parallelo da 649 cc, una frizione slittante/assistita, un telaio a traliccio, una forcella anteriore telescopica, un ammortizzatore posteriore con collegamento posteriore orizzontale, ABS standard, strumentazione LCD a doppio quadrante e un LED faro.
![Kawasaki Z650RS 2024 ABS](https://ridermagazine.com/wp-content/uploads/2023/10/2024-Kawasaki-Z650RS-2.jpg)
Imparentato: 2022Kawasaki Z650RS | Recensione del primo giro
Per il 2024, il modello è stato aggiornato con l’aggiunta del Kawasaki TRaction Control (KTRC), un sistema che esamina diversi parametri per regolare il TC e consente ai ciclisti di scegliere tra due modalità. La modalità 1 è la meno invadente e aiuta l’accelerazione in uscita di curva per la massima trazione dalla ruota posteriore. La modalità 2 fornisce un intervento anticipato del controllo della trazione ed è utile durante la guida su strade bagnate. I ciclisti possono anche scegliere di disattivare del tutto KTRC.
![Kawasaki Z650RS 2024 ABS](https://ridermagazine.com/wp-content/uploads/2023/10/2024-Kawasaki-Z650RS-1.jpg)
La Kawasaki Z2024RS ABS del 650 è disponibile in ebano / grigio carbonio opaco metallizzato per $9,599.
2024 Kawasaki Ninja ZX-4R ABS e Ninja ZX-4RR ABS
La Ninja ZX-4RR KRT Edition 2023 è stata annunciata a febbraio e presenta un esclusivo quattro cilindri in linea da 399 cc che può raggiungere i 16.000 giri al minuto. Abbiamo avuto modo di testare la ZX-4RR al Thunderhill Raceway e ci siamo divertiti tantissimo a far girare il piccolo urlatore e a lanciarlo in pista. Per il 2024, Kawasaki aggiunge alla gamma la Ninja ZX-4R ABS e la Ninja ZX-4RR ABS.
![Kawasaki ZX-4R del 2024](https://ridermagazine.com/wp-content/uploads/2023/10/2024-Kawasaki-Ninja-ZX-4R-2.jpg)
Imparentato: 2023 Kawasaki Ninja ZX-4RR | Recensione del primo giro
Come la ZX-4RR, entrambi i modelli sono dotati di telaio a traliccio e doppi dischi freno anteriori da 290 mm. La tecnologia include un display TFT da 4,3 pollici con connettività smartphone. La ZX-4R è dotata di forcella Showa SFF-BP da 37 mm e ammortizzatore Showa regolabile nel precarico molla, mentre la versione ZX-4RR aggiunge il cambio rapido Kawasaki Quick Shifter a doppia direzione, una forcella Showa di qualità superiore con precarico molla regolabile e un ammortizzatore Showa BFRC Lite. .
![Kawasaki Ninja ZX-4RR del 2023](https://ridermagazine.com/wp-content/uploads/2023/07/2023-Kawasaki-ZX-4RR-FR-Kevin-Wing-17.jpg)
La Kawasaki Ninja ZX-4R ABS 2024 è disponibile in Metallic Spark Black per $9,399. L’ABS Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024 con specifiche superiori è disponibile nello stesso colore per $9,899 e l’ABS Kawasaki Ninja ZX-4RR KRT Edition 2024 è disponibile in verde lime / ebano per $10,099.
Per ulteriori informazioni visitare il sito web Kawasaki.
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