Il SUV elettrico iX3 aggiornato di BMW è ora in vendita nel Regno Unito, con prezzi a partire da £ 58.850. Continua a leggere per tutti i dettagli.
- Stile esterno rinnovato per iX3 e X3
- Due edizioni iX3 esclusive per il Regno Unito
- Kit più standard
- Gamma di 279 miglia
- Il pacchetto Premier Edition Pro aggiunge un HUD e un suono Harman Kardon
- Premier Edition iX3 a partire da £ 58.850
Il SUV elettrico BMW iX3 è ora in vendita nel Regno Unito, con un prezzo che parte da £ 58.850. Questa iX3 aggiornata è un’alternativa all’Audi e-tron completamente elettrica e alla Mercedes EQC.
2022 BMW iX3 e X3 restyling design
Le modifiche all’esterno della iX3 sono minuscole, ma – secondo BMW comunque – le danno qualche collegamento visivo in più con i suoi fratelli elettrici, il grande SUV iX e la berlina elettrica i4 Gran Coupé.

Questi cambiamenti sono in gran parte intorno alla griglia, che è un po’ più grande di prima (qualcosa di un tema ricorrente con le BMW di recente) e che ora ha un sottile rivestimento circostante rifinito in una cromatura blu effetto perla. Le superfici interne della griglia ora hanno un motivo a rete e c’è anche un piccolo distintivo BMW i.

Anche i fari sono nuovi e sono 10 mm più sottili di prima, proprio come sui modelli X3 a combustione interna. Le luci a LED sono di serie con le luci laser ultra luminose di BMW disponibili come optional.

Più in basso, le prese di raffreddamento nel paraurti, dotate di un deflettore dell’aria attivo a dieci stadi che può aprirsi e chiudersi per migliorare le prestazioni aerodinamiche, sono ora più grandi, mentre le prese sui bordi esterni assumono una nuova forma a “L” e BMW i accenti blu.

Le prese d’aria laterali sono state leggermente rimodellate e, mentre la BMW ha aggiunto accenti blu altrove, quelle che erano presenti sulle minigonne laterali della precedente iX3 sono state eliminate. Sul retro, c’è un nuovo diffusore sotto il paraurti posteriore, che ottiene la linea di accento blu, mentre le luci dei freni a LED ottengono un nuovo contorno nero.
2022 BMW iX3 e X3 restyling interni
All’interno, la cabina sembra più o meno la stessa di prima e l’iX3 esegue lo stesso sistema operativo BMW 7 di prima, che consente aggiornamenti software via etere, include connettività Apple CarPlay e Android Auto e viene fornito con un grande 12,3- schermo pollici al centro del cruscotto. Questo può essere controllato dal tradizionale controller iDrive in basso sulla console centrale, oppure puoi usarlo come touchscreen.

C’è anche il controllo gestuale e una versione aggiornata dell’assistente vocale digitale “Hey BMW”. Invariato il quadro strumenti digitale da 12,3 pollici.

Anche il sistema di mappatura per il navigatore satellitare dell’iX3 è stato aggiornato e ora include una mappa in sovrimpressione che mostra quanto lontano puoi guidare con la carica attuale della batteria (un trucco sollevato dall’i3) più piccolo, oltre a un pianificatore di ricarica della navigazione , che può consigliare dove e quando fermarsi e ricaricare durante un viaggio più lungo, oltre ad aiutarti a trovare punti di ricarica più veloci e caricabatterie vicini a punti di interesse (anziché sul retro di un negozio sudicio parco).
Servizio di ricarica BMW
Insieme al lancio dell’iX3 aggiornato, BMW UK lancia anche BMW Charging, un servizio che, secondo la casa automobilistica di Monaco, consente ai conducenti di accedere a più punti di ricarica in tutto il mondo rispetto a qualsiasi altro, utilizzando una singola scheda con chip RFID o l’app per smartphone BMW . Nel Regno Unito, la BMW Charging lavora con fornitori come BP pulse (incluso ChargeYourCar), ESB, Osprey, Source London e Chargepoint Network UK (incluso INSTAVALT), così come i caricabatterie IONITY da 350 kW ad alta potenza. In tutto, BMW Charging dà accesso a 8.500 punti di ricarica AC e 1.500 DC in tutto il Regno Unito, oltre a ulteriori 162.000 punti di ricarica AC e 11.000 DC in tutta Europa.

Ci sono due pacchetti opzionali che puoi pagare come parte del tuo abbonamento BMW Charging: un’opzione BP Pulse, al prezzo di £ 7,85 al mese, che ti offre tariffe di ricarica preferenziali presso le sedi BP Pulse. I clienti che utilizzano fino a 22 kW AC pagano solo £ 0,16 per kWh, fino a 43 kW AC o 50 kW DC sono £ 0,23 per kWh e fino a 150 kW DC a £ 0,27 per kWh.

Oppure c’è il pacchetto IONITY Plus, a £ 11,30 al mese, che ti offre una tariffa di £ 0,26 per kWh nelle stazioni IONITY, risparmiando ai conducenti £ 0,43 per kWh rispetto alla tariffa a consumo quando si utilizza la ricarica CC fino a 350 kW .
Se acquisti un nuovo iX3, ricevi entrambi questi pacchetti di ricarica extra, gratuiti, per 12 mesi.
2022 BMW iX3 facelift prestazioni, batterie e autonomia
Guarda la recensione di iX3 di Mat
L’iX3 non è cambiato meccanicamente o elettricamente, quindi utilizza ancora lo stesso pacco batteria da 80 kWh, lo stesso motore elettrico da 285 CV e 400 Nm di coppia e ha lo stesso intervallo di 286 miglia con una carica nel test WLTP.
La batteria può caricare fino a 400 volt e 150 kW, quindi se la colleghi a un caricabatterie ad alta potenza, puoi aggiungere 62 miglia di autonomia extra in soli dieci minuti. Farà anche 0-62 mph in soli 6,8 secondi, con una velocità massima di 112 mph.
2022 BMW iX3 e X3 facelift prezzo e data di uscita

La BMW iX3 restaurata è ora in vendita nel Regno Unito, anche se non c’è ancora nessun segno della normale X3.
La gamma BMW iX3 aggiornata comprende la Premier Edition da 58.850 sterline e la Premier Edition Pro da 61.850 sterline. Entrambi gli allestimenti offriranno specifiche più standard rispetto al normale X3 con l’iX3 più alto di serie con HUD, sistema audio Harman Kardon e Comfort Access.
Per la normale BMW X3, aspettati che i prezzi inizino a poco più del prezzo richiesto di £ 42.000 dell’auto attuale.
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