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Di recente un grosso camion con un rimorchio si è fermato presso un'azienda. Un mostro impressionante, ma ciò che mi ha colpito sono state le gomme anteriori. Questi erano nudi quasi sulla tela! A prima vista, il trailer sembrava a posto.
Mi chiedevo se le gomme fossero ancora ricostruite in Thailandia, quindi dotate di un nuovo battistrada. Lungo la strada vedrai spesso sottili pezzi di nastro adesivo.
I pickup sono spesso equipaggiati con pneumatici fuoristrada a causa delle molte strade non asfaltate e dei lavori di costruzione. Non è un problema in sé. Questi spesso sorgono quando un'auto del genere guida a vuoto su una strada asfaltata. Oltre ottanta chilometri all'ora. L'auto sta diventando sempre meno aderente sulla strada e ad un certo punto può diventare "scoppio" da dietro]. A causa di una reazione incontrollata o del movimento dello sterzo, l'auto scivola e si schianta. È ragionevole caricare i pick-up da dietro, in modo che rimanga più aderenza sulla strada.
Un problema inosservato che si verifica anche con le gomme è che le gomme si induriscono dopo un certo numero di anni a causa delle elevate temperature esterne. Il profilo sembra fantastico, ma la gomma è pavimentata in modo tale da avere un po 'più di grip sulla strada. Le crepe dell'attaccatura dei capelli si sviluppano lungo il bordo del cerchione. Sembra un pezzo di plastica su cui la gente cavalca. Dopo circa 5 anni, è consigliabile farlo controllare. Dipende da come l'auto è parcheggiata, coperta in alcuni condomini, posti auto coperti o lungo la strada.
Un pensiero spiacevole che un certo numero di conducenti guida in questo modo, ma la manutenzione e la presa in considerazione di situazioni diverse non sono i punti di forza del conducente tailandese.
Scegli sempre una gomma con il profilo più profondo della sua categoria, guida migliaia di chilometri all'anno con il mio pick-up attraverso la Thailandia, il profilo scende sotto i 4 mm e vengono prontamente cambiati per quelli nuovi.
Sì, le gomme sono ancora ricostruite. Anche questo è completamente legale, non solo in Tailandia, ma anche nei Paesi Bassi. Per informazioni chiare, si prega di leggere questo, https://www.bandenleader.nl/advies-banden/covering-en-coverbanden A volte le scanalature del battistrada vengono ritagliate di nuovo. Si prega di notare che questo è consentito solo con pneumatici per camion. Lo dice anche il pneumatico del camion, rimovibile. anche nei Paesi Bassi.