Linea ferroviaria River Kwai (apiguide / Shutterstock.com)
Un'intera giornata di treni da Bangkok a Nam Tok e ritorno per soli 120 baht (€ 3) può essere definita un vero affare. Ma dove si trova Nam Tok in realtà molti si chiederanno. Lo diremo.
Ogni sabato e domenica uno speciale cosiddetto "treno turistico" parte da Hua Lampong, la principale stazione ferroviaria di Bangkok, per Kanchanaburi e poi attraverso il famoso ponte ferroviario sul fiume Kwai per la scenografica località di Sai Yok con la sua bellissima cascata.
Alzati presto
Devi alzarti presto per questo viaggio perché questo treno speciale parte alle sei e mezza del mattino. Puoi acquistare un biglietto con largo anticipo e, come detto, non ti costa per un programma di un'intera giornata. In quale parte del mondo è ancora possibile una cosa del genere? Il biglietto del treno mostra il posto riservato con il numero del compartimento e il numero del posto. Incredibile.
impressioni
Questo speciale treno del fine settimana trasporta meno turisti stranieri di quanto ci si possa aspettare. Insieme a due americani, siamo gli unici stranieri in questa corsa. I compagni di viaggio sono tailandesi per una giornata fuori. Chiacchiere indaffarato di persone che escono per un giorno, dove tu come estraneo manchi orecchie e occhi. È un bel posto e le finestre sono tutte aperte, quindi "completamente climatizzate" per un ritorno di appena 3 euro. I biglietti, solo di 3a classe, offrono molto piacere.
Anche il direttore si sta chiaramente godendo questa mattina presto. Con una specie di lampada da minatore sulla testa sorridente e con tre stelle sulla divisa, controlla i biglietti. E questo non è un compito facile, perché i biglietti sono attentamente visualizzati e annotati attentamente in un elenco. Un megafono, su cui il nostro direttore annuncia regolarmente qualcosa, aumenta il suo status e una corda con un fischio intorno al collo completa l'aspetto.
Wat Phra Pathom
Nakhon Pathom
La prima tappa è Nakhon Pathom, dove avrai 45 minuti per visitare Wat Phra Pathom, la più grande pagoda della Thailandia. L'immenso chedi alto 127 metri è a pochi passi dalla stazione ferroviaria. Cammina dietro la folla e assaggia una delle deliziose specialità locali che vengono offerte lungo il percorso. Sul posto salite le scale fino a quello che fu costruito nel 1860 su iniziativa del re Rama IV. Annusa l'odore delle candele accese e dell'incenso e osserva i fedeli. Di ritorno al treno ho l'impressione che le persone non lo prendano così da vicino negli orari concordati e se ne vanno solo quando tutti sono tornati.
Ponte sul fiume Kwai
Il viaggio continua e tutti hanno ripreso posto. Guardare e ascoltare l'ultimo posto, occupato principalmente dagli escursionisti tailandesi, è un vero piacere. Quindici minuti dopo, il treno si ferma proprio di fronte al ponte di fama mondiale. Il nostro allegro direttore d'orchestra sa che possiamo uscire e avere quindici minuti per attraversare il ponte. Secondo la buona usanza thailandese, sono state scattate molte foto.
Ponte sul fiume Kwai
Il viaggio continua e poi ci godiamo la parte più spettacolare del viaggio. Guidiamo molto lentamente sul ponte e guidando sembra che la pista su cui stiamo guidando sia bloccata contro la ripida parete rocciosa. Tutti pendono dal finestrino per vedere bene tutto, sperando che le impalcature su cui sono fissate le rotaie alla parete della montagna possano resistere. La vista sul fiume Kwai con resort sulle rive è bellissima.
Cascata Sayok Noi
Il punto finale del treno e il massimo piacere per i viaggiatori è il Sayok National Park con l'omonima cascata Sayok. È anche la fine della sezione ancora in uso dell'illustre ferrovia della Birmania. Qui la compagnia ha tre ore per rilassarsi. C'è una vecchia locomotiva della seconda guerra mondiale e, naturalmente, un numero di piccoli ristoranti per i tailandesi sempre affamati. Nel parco sono stati allestiti alcuni sentieri escursionistici che conducono a una piccola grotta. Il Thai non è un appassionato escursionista e preferisce godersi l'acqua e le opzioni per il picnic. Tuttavia, se cammini verso la grotta (Tham Khrasae) puoi goderti un pezzo di bella bellezza naturale in pace.
Cascata Sayok Noi
storia
Tutti si divertiranno e pochi ricorderanno cosa è successo qui durante la WWE. II, circa 70 anni fa, tutti suonavano. La costruzione della ferrovia birmana di 400 chilometri ha ucciso 200.000 persone. Con questo in mente, non posso fare a meno di esprimere la mia indignazione per un thailandese che indossa una maglietta con l'impronta "I love Japan" in questo punto, che non trabocca di conoscenza storica o buon gusto. Tuttavia, penso che non abbia capito molto del mio commento.
Stazione Nam Tok
orario
Secondo l'orario previsto, il treno parte alle 6:30 e torna a Bangkok alle 19:25. Oltre a Nakhom Pathom, visiterai anche la grotta Kra Sair e il cimitero di guerra Panthamit. Non è preso molto da vicino con questo schema. Né la grotta né il cimitero furono visitati per mancanza di tempo. Mancanza di tempo? Un'ora e mezza dopo il previsto siamo di nuovo a Bangkok. Tuttavia, è un viaggio altamente raccomandato. E tutto per appena 3 euro.
In effetti un viaggio meraviglioso per vedere una bellissima parte della Thailandia in un modo completamente diverso (e molto economico). Viaggiare in treno è bellissimo!
Chang Noi
Bello, lo farò sicuramente.
Tuttavia, vorrei anche visitare il cimitero di guerra, soprattutto da quando ho promesso a mio cugino di fare alcune foto alla tomba di suo padre.
È possibile anche con questo tour turistico?